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中国集装箱运输业的现状
中国集装箱运输业的现状 与 发展趋势 集装箱运输面临的挑战 1、大量运力将持续涌入当前市场。 2、集装箱船供大于求的局面或抑制市场向上步伐。 3、地区经济困境令全球贸易形势颓势不减 4、国内航线货量萎靡或加剧。 5、燃油价格高企等利空因素集体挫伤航运市场信心。 集装箱多式联运的现状 ①运输工具多样化，缺乏统一的技术标准； ②货物运输集装化率较低； ③装卸工具及手段的技术含量相对较低，难以适应大型集装化装卸的需要； ④信息平台的构建不配套。目前的运输信息基本上还处于依靠纸张单据随货物运输而传递的方式。信息传递滞后且无法共享，严重地影响着运输效率的提高。 集装箱运输业的发展 全国规模以上港口集装箱吞吐量 当月集装箱吞吐量呈小幅增长，累计增速有所加快。2月份，规模以上港口完成集装箱吞吐量1217.96万TEU，同比增长1.8%。 1、潍坊港集装箱吞吐量累计破3000标准箱 2、厦门港集装箱吞吐量突破720万 居全球第19位 3、上港吞吐箱量连续三年居世界第一 4、连云港首季量破5千万吨 同比增4.5% 5、深圳港前八个月箱量增超百分之一 （深圳港今年1—8月份集装箱吞吐量达到1525.92万标准箱） 6、上港八月集箱量二九五点三万标箱（吞吐量4,519.9万吨） 2013年8月全国200万以上港口集装箱吞吐量统计 九月集装箱运输市场能否继续“向钱冲”？？？ 临近出货旺季尾声，中国出口集装箱运输市场总体行情呈下行态势。旺季货量开始收缩，但航商却怠于在旺季末段收缩运力，舱位利用率表现难见起色，导致本期大部分主流航线市场运价未能止跌。
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