一级闭式圆柱齿轮减速器课程设计说明书.docVIP

机械基础课程设计一级闭式圆柱齿轮减速器 机械基础课程设计一级闭式圆柱齿轮减速器 2 - PAGE \* MERGEFORMAT- 35 - 机械设计基础课程设计 一级闭式圆柱齿轮减速器 2010最新设计 目录 绪论…………………………………………………………………………………………………2 第二章 课题题目及主要技术参数说明……………………………………………………………….3 2.1 课题题目 2.2传动方案分析及原始数据 第三章 减速器结构选择及相关性能参数计算…………………………………………………………5 3.1 减速器结构 3.2 电动机选择 3.3 传动比分配 3.4 动力运动参数计算 第四章 齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮)……………………………………………………….9 4.1闭式齿轮传动设计 4.1.1闭式齿轮选材 4.1.2闭式齿轮的设计计算与强度校核 4.1.3闭式齿轮的结构设计数据： 4.2开式齿轮传动 4.2.1齿轮选材 4.2.2齿轮的设计计算与强度校核 第五章 轴的设计计算(从动轴)…………………………………………………………………………….18 5.1Ⅰ轴（电动机轴）的尺寸设计 5.1.1Ⅰ轴的材料和热处理的选择 5.1.2Ⅰ轴几何尺寸的设计计算 5.2Ⅱ轴（输出轴）的尺寸设计和强度校核 5.2.1Ⅱ轴的材料和热处理的选择 5.2.2Ⅱ轴几何尺寸的设计计算 5.2.3Ⅱ轴的强度校核 第六章 轴承、键和联轴器的选择……………………………………………………………………….32 6.1 轴承的选择及校核 6.2 键的选择计算及校核 6.3 联轴器的选择 第七章 减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算…………...38 7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定 7.3箱体主要结构尺寸计算 7.4减速器附件的选择确定 第八章 总结……………………………………………………………………………………………………42 参考文献 绪 论 本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、 规范的实践训练。通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面： （1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 （2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 （3）另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。 （4）加强了我们对Office软件中Word功能的认识和运用。 课题题目及主要技术参数说明 2.1课题题目： 一级闭式圆柱齿轮减速器 2.2传动方案分析及原始数据： 设计要求： 带式运输机连续单向运转，载荷较平稳，空载启动，运输带速允许误差为50%。使用期限为10年，大修期三年，小批量生产，两班制工作。 原始数据：A11 运输带卷筒所需功率P/(kW)：5.8； 运输带卷筒工作转速n (r/min)：88 卷筒中心高H (mm)：300 设计任务： 减速器装配图1张（A0或A1图纸）； 零件工作图2～3张（传动零件、轴、箱体等，A3图纸）； 设计计算说明书1份，6000～8000字。说明书内容应包括：拟定机械系统方案，进行机构运动和动力分析，选择电动机，进行传动装置运动动力学参数计算，传动零件设计，轴承寿命计算、轴（许用应力法和安全系数法）、键的强度校核，联轴器的选择、设计总结、参考文献、设计小结等内容。 结构设计简图： 图1 带式输送机传动系统简图 设计计算说明书 减速器结构选择及相关性能参数计算 减速器的结构与性能介绍 3.1结构形式 3.2电动机选择 按照设计任务要求，本减速器采用水平剖分、封闭结构 （1）运输带卷筒所需功率 P卷筒=5.8Kw （2）从电动机到卷筒间各个运动副的总机械效率 =0.99 — 联轴器效率； =0.98 — 闭式齿轮传动效率； =0.95 — 开式齿轮传动效率； =0.99 — 轴承效率； 所以： （3）