紧急情况处理制度.doc

紧急情况处理制度 为认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》和《湖北沪蓉西高速公路建设项目施工安全管理办法》，增强忧患意识，居安思危，减少施工事故的发生，提高自防自救意识，结合湖北沪蓉西高速公路建设项目施工特点，特制定湖北沪蓉西高速公路建设指挥部施工安全生产应急预案。????一、指导思想????以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持以人为本，预防为主的方针，以关爱生命为前提，最大限度的减少施工事故的发生，建立快速、有效的应急反映机制,确保国家财产和施工人员的生命财产不受损失，保证沪蓉西高速公路施工建设顺利实施。????二、基本原则????1、坚持“以人为本，预防为主”，针对施工过程中存在的重大危险源，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。各工作站、高监办、项目部和施工工区要紧紧结合各自施工区的实际，制定和完善施工应急预案，做好相关应急准备工作，包括救援器材。????2、坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致的原则，建立指挥部、工作站、高监办、项目部、施工工区应急救援体系，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。 三、处理措施 1、轻微事故，现场监理人员与施工项目取得联系，拨打110或120，由公安机关或执勤交警处理，并立即将处理结果报告项目部。 2、一般事故，现场监理人员立即向总监汇报，并与项目部取得联系，应立即拨打110或120. 3、重、特大事故，当事人应立即拨打110或120，听候公安机关或交警部门处理，并立即报告项目经理部，项目经理部有关负责人应立即赶赴现场协助处理。项目经理部必须2小时内报公司，4小时内报集团公司。集团公司视情况派人赶赴现场，协助参与调查处理。 （二）因工伤亡事故紧急情况处理制度 因工伤亡事故，是指职工在生产工作过程中，发生的人身伤害、急性中毒等事故。即指职工在本岗位生产工作中或工作时间前后在工作场所内从事与工作有关的工作，所发生的伤害事故，或虽不在本工位工作，但由于企业的设施不安全，劳务条件和作业环境不良，管理不善，所发生的轻伤、重伤、死亡事故。 一、伤亡事故（按严重程度）分类： 1、轻伤事故：指一次事故中未构成重伤的事故。 2、重伤事故：是指一次事故中只有重伤而没有死亡的事故。 3、死亡事故： （一）伤亡事故：指一次事故死亡1~2人的事故； （二）重大伤亡事故：指一次事故死亡3人以上的事故； （三）特大伤亡事故：指一次事故死亡10人及以上的事故。 二、上网事故报告 1、项目经理部有关负责人在接到重伤、死亡事故报告后用电话立即报告公司分管副经理以及企业所在地的安全生产监督管理部门、公安部门、人民检察院和工会组织，报出时间不得超过事故发生后4小时。 2、事故报告的内容为：企业名称、隶属关系，说明是否为本单位职工或协作队伍员工。事故发生的时间、地点、伤亡者姓名、年龄、工种和事故类别、伤害程度，事故简要过程、初步分析的事故原因。 3、公司接到死亡或重大死亡事故报告后，应当在4小时内上报集团公司副总经理和安保部。 4、特别重大事故报告按《关于特别重大事故调查程序暂行规定》执行。 三、伤亡事故调查 在事故发生后，一般要对事故现场进行紧处理。紧急处理中，要求在场有关负责人或施工人员在报告上级机关的同时，立即采取果断措施制止或控制事故的扩大蔓延，以减少损失，并立即抢救伤员，维护秩序，封锁事故现场。凡是与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏，因抢救伤员和防止事故扩大需要移动现场物体时，必须做出标记，并拍照摄像。在未征得调查组的同意钱，不得进行现场清理。根据有关规定事故调查应分级进行。 1轻伤、重伤事故，由项目分管副经理或项目监理分管负责人，组织工程科，机务科、综合办公室等有关人员以及工会成员参加的事故调查组，进行调查。 2死亡事故，监理部安全领导小组及项目部安全领导小组组成事故调查组，进行事故调查。同时报告所在市、县级安全生产监督管理部门、公安、总工会，以便其组织调查。 3、重大伤亡（2人以上）事故，由省或市企业归口管理部门会同市或县同级安全生产监督管理部门、公安、监察、总工会组成事故调查组进行事故调查，必要时可邀请其他人员和专家参加。 （三）触电事故紧急情况处理制度 一、目的 触电事故是公路桥梁施工中常见的事故。也是企业人身伤亡事故的主要类型。从触电者的最终伤害程度来看，当触电者抢救及时、方法正确是极有可能获救的。编制触电事故应急预案的目的是尽最大努力把触电受伤者从死亡线上抢救回来，把事故的人员伤亡减少到最小