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乡村旅游扶贫规划建设要务;导言：旅游扶贫背景简介第一讲：旅游扶贫模式解析第二讲：旅游扶贫规划建设体系解读第三讲：旅游扶贫试点村规划导则解读;导言：旅游扶贫背景简介;一、中国的脱贫路线图;;二、精准扶贫的提出;三、旅游扶贫扶的是绝对贫困还是相对贫困;四、旅游扶贫面临的主要问题;;;五、旅游扶贫的必要前提;六、旅游扶贫的正效应;七、旅游扶贫的负效应;第一讲：旅游扶贫模式解析;一、有利于贫困人口发展的旅游（PPT模式）;1、背景简介;全球最早的六个PPT项目;PPT项目的构成与要务;;;;2、在我国应用PPT旅游扶贫模式的条件说明;;;;;（5）管理体制 PPT战略可以分两个层次实行经营管理 。 一是统筹的政府行为 作为一级政府的派出机构,成立旅游区管理委员会,行使一级政府权力,对旅游区内的规划、建设、行政、治安和工商等部门进行统一管理 。同时,采取积极有效的措施 ,保证贫困人口的参与和收益 ; 二是规范的企业行为 企业从事旅游区的具体开发、建设 、经营活动。在这些直接从事旅游开发的旅游企业之间,应成立行业 自律性组织 ,规范市场 ,统一管理 ,提高旅游开发的档次和水平,协调行业中遇到的一些问题 ,并主动为贫困人口参与旅游业的各项活动提供便利条件。;3、PPT旅游扶贫模式在我国的适用要务;;;;;;旅游业是哥斯达黎加推动乡村脱贫的关键工具和外汇收入主要来源之一。自20世纪90年代以来，旅游业已成为哥最有活力的产业。 该国旅游业近20年来得到的全球认可包括： 野生动物的乐园：仅占地球表面面积0.03%的国土，却生存着5%的地球生物物种 世界上最好的生态旅游国度：最早开展生态旅游的国度，26%的土地被划为保护区 2009年被评为全球最幸福的国家：延续千年的土著部落仍旧悠然自得的在故土生活 以下，以阿米斯塔德国家公园为例，阐释哥斯达黎加发展生态旅游扶贫的成功经验……;生态旅游（ecotourism）是由国际自然保护联盟（IUCN）特别顾问谢贝洛斯·拉斯喀瑞（Ceballas-Lascurain）於1983年首次提出。 目前，国际上最为流行的“生态旅游”定义是由国际生态旅游学会（TIES，The International Ecotourism Society）提出： 世界银行环境部和生态旅游学会给生态旅游下的定义： 公认的生态旅游三大目标： 以下，在上述生态旅游概念框架内，对哥斯达黎加的生态旅游进行分析。;塔拉曼卡山脉阿米斯塔德保护区/阿米斯塔德国家公园是一座国际性公园，位于哥斯达黎加与巴拿马两国边界处，哥国一方占大半面积。 该公园因其优越的热带雨林资源于1983年被联合国教科文组织列入“世界自然遗产”名录，并于1990年扩大至巴拿马一侧，现园区总面积约400平方公里。 该公园始终坚持“生态旅游”的发展方向，时至今日，已成为哥斯达黎加乃至全球最著名的生态旅游目的地。 四个长期经济贫困的印第安部落生活在这片土地上，他们从PPT模式旅游扶贫项目中获益，得以在保有历史性栖居地和保留传统生活方式的前提下，实现可持续性的旅游经济收益。;;公园内丰富而 特别的动植物资源;专业向导游;阿米斯塔德国家公园的分区模式;分区;游赏交通系统是生态旅游目的地的最重要基础设施，其在很大程度上，决定着游客的生态体验感受和旅游活动对生态环境的影响。 阿米斯塔德国家公园的游赏交通系统是基于其分区模式建立的： 原始保护区：无人为开辟的步道，必要的进入人员只能在密林中穿行 特殊保护区：有人为开辟的未硬化生态步道以及其他低生态干扰性交通设施 公园发展区：有人为开辟的硬化休闲步道/电瓶车道，以及缆车、中巴车等大运力公共交通设施 特别利用区：可新建城镇化机动交通道路，需注重道路沿线的景观性 由此，阿米斯塔德国家公园首先在利用区的山林坡地中打造出大规模多功能步道系统，供游客开展徒步、山地自行车、马背骑乘等特色游赏交通活动。 在此基础上，构建出针对性明确的多级游赏交通系统……;43;在原始保护区，即便是对低生态干扰性步道也有一定的建设限制，而桥梁和索道就更是绝对禁止，以避免对生态环境造成不可逆影响。 为了解决此分区中复杂地形下的交通问题，公园引进的林间溜索（Zip-Line）设施。 该设施只需要简易的生态型桩体，在其间牵拉绳索，就可让游客在专业教练的指导下，自由“飞越”峡谷、溪流和树林等。 只要正确使用，该设施不但投资小、效率高、足够安全，并且能够为游客带来其他交通方式无法实现的惊险刺激和全新视野。 该设施现已受到各方游客的共同欢迎，为他们的游程增添了更多的乐趣。;45;特殊保护区是面向大众的主要科普活动分区。该区的特色化交通系统，是树冠栈道（Canopy Walk）。 顾名思义，树冠栈道就是在高大乔木的树冠层架设空中栈道系统，在限制利用区引入此交通系统的理由是： 雨林地