石灰土基层施工技术交底 PPT.pptVIP

灰土路基施工 * * 碾压工具： 20t振动压路机，20～25T光轮压路机。 采用振动式压路机和三轮静态压路机联合完成。 碾压必须连续完成，中途不得停顿 。 首先用振动压路机碾压， 碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接15-20厘米，用此法震压3-4遍，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压4-6遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直； 9.碾压1 * 碾压方式：直线段由边到中，曲线段由内侧路肩向外侧路肩，由低到高，碾压时后轮重叠1/2轮宽， 碾压速度不超过2km/h。碾压控制4－6遍，碾压速度，先慢后快。 压实结束后，轮迹深度不超过5mm,检测路基压实度，达到要求经监理批准后，再进行下一层填筑。 9.碾压2 * 9.碾压3 严禁压路机或其它车辆在已完成或正在碾压的灰土上调头或急刹车，以保证稳定土表面不受破坏 。 碾压中出现弹簧时，翻开重新拌和或换土处理。 碾压过程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润，如表面水份蒸发得快，应及时补洒少量的水。 碾压不到之处（如检查井周围），应用人力夯或小型夯实机械配合夯实，发现弹软现象，应改换符合要求灰土。 * 此处井边未处理 * 1.此处养护期未过7天，在此转向掉头，灰土表层损害。 2.压路机轮迹过深，大于5mm，加强压实。 * 压路机轮迹过深，大于5mm，含水量过大，应从新加灰，拌合，压实。 * * * 两工作段横向缝接时，采用对接形式，前一工作段预留5m左右新铺灰土不进行碾压，与后一工作段灰土一并进行拌和碾压成型； 如已碾压则采取人工处理接头工序，对前一工作段接头按设计厚度刨齐，对接在后一工作段碾压。 纵向采用全幅同步施工，避免对接。 10.接缝处理 * 石灰土碾压成型后的第二天开始及时派专人负责养生，保持其湿度，以利于其强度的形成。 采用洒水养护，每天洒水次数视天气条件而定，使其不变干，表面保湿，养护不少于7天； 洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击灰土基层表面，养护期间应封闭施工现场，非施工人员及车辆不得进入养护路段。 11.养生1 * 石灰土养护期不得少于7d，顶层直至水稳摊铺。 在养护期间要限制交通，禁止重型车辆通过，防止石灰土结构层受到破坏。 11.养生2 * 12.质量检验评定 项次 检验项目 规定值及允许偏差 检验方法和频率 1 纵断高程（mm） +5、-15 水准仪每200m测4断面 2 横坡度（%） ±0.3 水准仪每200m测4断面 3 平整度（mm） 12 3m直尺每200m测2处×10尺 4 宽度（mm） 不小于设计值 米尺200m量4处 5 压实度 （%） 代表值 95 每2000m每车道测2处 极值 91 6 厚度 （mm） 代表值 -10 每200m每车道1点 极值 -25 7 弯沉值 符合设计要求 贝克曼梁检查 石灰土底基层质量检验评定 * * * 石 灰 消 解 * 生石灰遇到水会发生化学反应，并伴随着大量的热，与白色水蒸气烟雾，然后最终生石灰会变成熟石灰，然而熟石灰又称之为消石灰，所以生石灰熟化的过程我们又称之为生石灰消化的过程。 下面我们就来简单了解一下生石灰消化的过程的反应过程。 生石灰遇水消化期可以分为3个阶段：Ⅰ阶段(0～5 min)惰性期，该阶段生石灰遇水反应不明显，而在荷载作用下，试样还有少许的固结;Ⅱ阶段(5～16 min)加速期，该阶段生石灰加速水化放出大量的消化热，生石灰体积急剧膨胀;Ⅲ阶段(16 min以后)稳定期，该阶段生石灰体积继续缓慢膨胀，最终趋于稳定，最长时间可达60 min。其中在第Ⅱ和第Ⅲ阶段中，1 kg生石灰的消解可以吸收0.32 kg的水，特别是第Ⅱ阶段中反应放出大量热量，实测固结仪外表的温度在 80 ℃以上，这导致地基土的温度升高，使土产生一定的汽化脱水，可吸收周围土体中的大量水份，从而使土中含水率下降、孔隙比减小、土颗粒靠拢挤密。 1.了解消解生石灰 * * 选址，对石灰堆放场地应具备以下条件：场地要平整坚固、能经得起重型车辆经过、没有建筑垃圾、靠近水源、离人居住地尽量远。 材料进场后， 根据场地情况摊成长方形或者圆形集水坑形状（圆形居多），外围厚度70-80cm中间水部位50-60cm。 挖机堆好后，可以安排民工往里面打水，一般采用一根1.5-2米左右长无缝自来水钢管，接在水管末端，用钢管插入生石灰中，打水至内部（池底50-60cm厚的部位）完全膨胀并表面有清水即可，这时把外围一点一点的插入钢管注水。原则上不外流水即可表面可以淋洒。等整堆石灰完全膨胀，加水算完成。 1.石灰消解工艺 * 打水结束后，用挖掘由外向内逐步把灰打成堆，使石灰充分消解。 打堆石灰过夜后，用挖机二次翻看检查是否消解到位，并换位。最重要的就是要用挖机翻过底部重新打堆，如果有未消解到位，及时