[PPT]盾构管片拼装操作技术(61页).pptVIP

一、管片进场验收 二、管片分类 三、管片涂料制作 四、管片连接件 五、管片的垂直运输、水平运输 六、盾构推进同步注浆作业 七、管片拼装成环 八、管片超前量的制作 九、管片修补 分为： 1、丁腈软木橡胶传力衬垫； 2、橡胶膨胀止水带； 3、包角腻子； 4、胶水； 以上管片涂料的材料进场和使用必须拥有质保书，并对每一项进行相应的材料复试，其复试报告必须合格后，方可使用。 3-1 管片涂料制作的材料 对管片涂料制作分为以下几步： 1、用胶水粘贴防水橡胶膨胀止水带； 2、在管片两头粘贴丁腈软木橡胶传力衬垫，一般粘贴于管片的凹榫两侧； 3、管片的包角腻子一般以管片的对角进行粘贴，保护管片的角部，防止拼装时碎裂。 3-2 管片防水涂料的制作 止水带制作 包角腻子 3-3 防水橡胶膨胀止水带的制作 一、管片进场验收 二、管片分类 三、管片涂料制作 四、管片连接件 五、管片的垂直运输、水平运输 六、盾构推进同步注浆作业 七、管片拼装成环 八、管片超前量的制作 九、管片修补 管片连接件 防水垫圈 4-1 管片连接件 名 称 型 号 单 环 数 量 环向螺栓 M30 12套 纵向螺栓 M30 17套 环向止水垫圈 24只 纵向止水垫圈 34只 压浆闷头 6只 4-2 衬砌连接件表（1环） 一、管片进场验收 二、管片分类 三、管片涂料制作 四、管片连接件 五、管片的垂直运输、水平运输 六、盾构推进同步注浆作业 七、管片拼装成环 八、管片超前量的制作 九、管片修补 管片依靠32T行车的吊运进行垂直运输，吊运至井下。 使管片平稳地堆放在电机车托运的平板车上。 5-1 管片的垂直运输 管片水平运输靠电机车进行水平运输； 运输至车架内，井下施工人员使用车架内的单、双轨梁对管片进行吊运、安放。 管片运输车 双轨梁运输管片 5-2 管片的水平运输 一、管片进场验收 二、管片分类 三、管片涂料制作 四、管片连接件 五、管片的垂直运输、水平运输 六、盾构推进同步注浆作业 七、管片拼装成环 八、管片超前量的制作 九、管片修补 盾构机在推进时，必须压注同步注浆浆液，控制地面的沉降； 管片与盾构间的建筑间隙，由单液浆对其进行有效的填充，减小盾构推进时对地面管线、建筑物的影响； 进行浆液稠度测试，测试值为9～11cm。 单液浆的材料： 1、黄砂 2、水泥 3、粉煤灰 4、膨润土 5、水 稠度仪 拌浆间 6-1 同步注浆拌浆作业 同步注浆可以对管片的环与环之间的高差进行有效的控制，以免管片推出盾尾后管片下沉或上浮量过大，引起管片碎裂。 如图所示 6-2 同步注浆的作用 盾构注浆孔一般分为6个注浆点，可以随时根据管片姿态与盾构姿态对盾构的注浆点进行更换。 如图所示 6-3 同步注浆孔位置示意图 一、管片进场验收 二、管片分类 三、管片涂料制作 四、管片连接件 五、管片的垂直运输、水平运输 六、盾构推进同步注浆作业 七、管片拼装成环 八、管片超前量的制作 九、管片修补 一般分为三种：1、为通缝拼装；2、错缝拼装；3、通用楔形管片拼装。 通缝拼装隧道 错缝拼装隧道 7-1 管片拼装形式 通缝拼装：各环管片的纵缝对齐的拼装方法，这种拼装方法在拼装时定位容易，纵向螺栓容易穿进，拼装施工应力小，但容易产生环面不平，并有较大累计误差，导致环向螺栓很难穿进，环缝压密量不够。 错缝拼装：错缝拼装即前后环管片的纵缝错开拼装，一般错开1/2～1/3块管片弧长，用此法建造的隧道整体性好，拼装施工应力大，纵向穿螺栓困难，纵缝压密差。但环面较平正，穿环向螺栓比较容易。 通用楔形管片拼装：利用左右环宽不等的特点，管片任意旋转角度进行拼装，这种拼装方法工艺要求高，在管片拼装前需要对隧道轴线进行计算预测，及时调整管片旋转的角度。 7-2 管片拼装的特点 成环管片外径为?6200mm； 成环管片的内径为?5500mm； 管片拼装成环一共由6块管片组成：1块落底块D块、2块标准块B1、B2块、2块邻接块L1、L2块、1块封顶块F块。 如右图所示 红色为外径； 蓝色为内径。 7-3 成环隧道的直径 管片拼装顺序一般为：先下后上的拼装顺序； 第一步：拼装落底块D块； 第二步：拼装标准块B1、B2，左右交叉； 第三步：拼装邻接块L1、L2左右交叉； 第四步：拼装封顶块F，纵向插入。 成环后管片位置 7-4 管片拼装顺序 拼 装 落 底 块 拼 装 邻 接 块 拼 装 标 准 块 拼 装 封 顶 块 第一步 第二步 第四步 第三步 7-5 管片拼装示意图 管片拼装前，盾尾夹仓必须清理干净，里面不能有管片碎裂或小石块，以免使落底块拼装时，无法使其与上一环管片环面相平； 管片拼装时，检查管片的止水带有无脱落的现象，以免在管片拼装时翻到槽外，使与前一环的环面不密贴，引起管片