智能交通系统中分的车对车宽带无线信道建模分析.docx

学校代码：10004 学校代码：10004 密级：公开 北京交 通大学 博士学位论文 智能交通系统中的车对车宽带无线信道建模 Vehicle·-to·-Vehicle Wideband Wireless Channel Modeling in Intelligent Transportation System 作者姓名：刘鹏宇 学 号导师姓名：艾渤 职 称：教授 学位类别：工学博士 学位级别：博士 学科专业：通信与信息系统 研究方向：数字宽带移动通信 与个人通信 北京交通大学 2014年6月 万方数据 fIIIIII fIIIIII I IIII IIIII IIIIIII II Y2733848 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授 权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提 供阅览服务，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同 意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。 (保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者签名：去I论镌垮 导师签名： 签字日期：0∥函年6月如日 签字日期： 万方数据 致谢大江东去，多少兴亡事，俱往矣。春风又绿，数载寒窗读，尽迤逦。古尚以投 致谢 大江东去，多少兴亡事，俱往矣。春风又绿，数载寒窗读，尽迤逦。古尚以投 笔从戎、提携玉龙为君死，今尚以科研尽瘁、衣带渐宽终不悔。四年求索，穷且益 坚。不坠凌青云之志，独居小楼，东南西北家国事。 衷心感谢我的导师艾渤教授。他的教导为人“仁义守信、温良宽厚”，是我修 身养性、处事待人的金科玉律；他的箴言“能力不行、态度要好”是我博士四年不断 开拓的源动力：收到他早晨6、7点发来的邮件是鞭策我慎独自律的良方；他对我 无微不至的体贴和关心，是我穷其一生也难以忘怀的恩情；他对科研事业不懈追求 的态度，是我人生向上攀登的指挥棒。他对工作忘我奉献的精神，是引领我不断航 行的明灯。 特别感谢钟章队教授，在两会报道中看到他为中国高速铁路发展建言献策，让 我体会到“家国天下”的人生境界；在每周六的博士生讨论中，他教会了我科研工 作者当以舍弃小我；在跟随他从事GSM—R系统场强检波研究的日子里，我为他严 谨求实、一丝不苟的工作态度所感染。 特别感谢美国南卡罗莱纳大学哥伦比亚分校的David W．Matolak教授。在美国 一年，他的悉心教导、言传身教让我的科研能力更进一步。每周与他的单独讨论让 我受益匪浅；每次看到他对于我撰写论文的修改意见都让我醍醐灌顶；在最近的邮 件中他送给我的一句话“Persistence will Calry you going far’坚定了我继续在工作岗 位上从事科研的决心。 感谢朱刚、吴昊、姚冬萍、李旭教授和陈霞老师在研究生第一年修课阶段给予 我的悉心指导，他们的传道授业解惑为我后续科研工作打下了坚实的理论基础。感 谢熊磊教授、丁建文研究员和陈乐师兄在无线信道建模研究中给予我的诸多帮助。 特别感谢美国南卡罗莱纳大学哥伦比亚分校的孙若瑜博士。在美国期间，他在 生活和科研上给予我莫大的帮助和指导。与他在寒冬和酷暑一起从事无线信道测 试的日子是我一生的宝贵记忆。 感谢宋甲英、林思雨、曹建飞、杨杉、刘秋妍、倪曼明、李佳俊、乔晓瑜、孑L 勇、刘丽娜、逯静辉、王苗、陈炳吴、史螈螈、官科、李元轩、尤嘉、何睿斯、刘 杨、雷燕、李岩、张静文、许胜锋、胡淼、张北和孙宵芳等同学，与你们一起学习 和工作让我受益良多。 感谢我的父母，感谢他们26年来对我的辛勤付出和养育之恩。作为独子，为 家事付出甚少，感谢家人对我科研工作的理解和默默支持。感谢女朋友石帅对我工 作和生活上的关心和帮助。 最后，谨以此文感谢在我20年求学道路上为我辛勤付出、给予我帮助的师长、 同学和朋友们，没有你们的支持，我难以走到今天。 万方数据 摘要随着人们生活节奏的不断加快和路面运行车辆的爆发式增长，公路交通拥堵 摘要 随着人们生活节奏的不断加快和路面运行车辆的爆发式增长，公路交通拥堵 和公路、铁路交通事故频发成为困扰整个社会的难题。智能交通系统中的车载互联 网能够将公路交通中的汽车和高速铁路中的列车分别连接起来，使每辆车维持一 个一定范围内的车辆运动状态数据库，以预防碰撞事故发生。同时，车载互联网还 能有效调度公路车辆运行，为车辆提供合理且最优的运行路线，以缓解部分地区的 拥堵局面。可以说，车载互联网为现代交通运输智能化管理提供了解决方案，而这 一切有赖于一个切实有效的车载无线通信系统。众所周知，无线信道建模工作是无 线系统设计的重中之重。因此，我们必须广泛而深入地开展车对车无线信道建模工 作。 本文整体研究思路是将车对车通信细分为汽车