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汽车运输企业管理 §1-1汽车运输企业管理概论 汽车运输企业的产生与发展 运输企业营运组织形式及企业构成 叙述目前运输企业的现状，近而讲述汽车运输企业的发展史 汽车运输企业的营运组织形式： 公用型汽车运输企业 列举一些有名企业 专用型汽车运输企业 自用型汽车运输企业 以茂名石化为例 汽车运输企业主要生产类型: 客运企业: 长途客运、城市短途客运、出租小汽车、旅游客运 货运企业：普通货运、零担货运、特种货运、集装箱运输、快件货运及其他专项货运 搬运装卸企业 联运企业 运输服务企业：货运代理、信息服务 汽车运输企业系统构成： 生产经营系统和管理系统 课程小结 §1-2汽车运输企业管理 §1-3现代汽车运输企业§2-1汽车运输企业经营环境分析 运输企业管理的特点 社会性、盈利性、风险性 ● 管理职能 基本职能 具体职能：计划、组织、指挥、协调、控制 以上海ABB高压开关公司为例，讲述协调职能中的衔接断层问题 管理的内容 经营管理、生产管理、财务管理运输企业制度 运输企业制度的模式分为合作社、公司两种，有不同的特点。 运输企业经营环境 以“孟母三迁”“近朱者赤，近墨者黑”引入运输企业经营环境的叙述。运输企业经营环境包括政治、社会、经济、技术四方面内容，其经营领域为生产、技术、资金、组织等领域。 §2-2汽车运输企业经营领域、思想和目标§2-3企业发展战略 运输企业经营思想 运输企业经营思想是企业经营活动的指导思想，具体表现为以下观念：战略观念（引入IBM与比尔·盖茨的故事为例，说明领导者要善于把握机会和具有长远的眼光）、市场观念、竞争观念、效益观念、时效观念及信息观念。 企业制定经营战略的步骤 以香港目前中小型运输企业的发展策略为例引入企业经营战略的类型，为发展型、稳定型、紧缩型 ● 企业发展战略的主要内容 安索夫的产品与市场配合战略、市场渗透战略（以泰国东方饭店的优良服务为例）、市场发展战略、产品发展战略、多角化经营战略。 §2-4企业竞争战略§2-5企业经营决策 企业竞争战略 企业竞争战略，从大的方面划分为三类：直接抗争战略、使对手难以反击战略、不战而胜战略。其中直接抗争战略又细分为：成本领先战略、产品差异化战略及集中战略（以包装外包减少成本，青岛啤酒瓶盖的生产以及麦当劳和肯德基的竞争等为例讲述） 企业经营决策 简述企业经营决策的概念及其基本原则、决策的基本分类及决策程序，以广州本田深圳鹏峰店的索赔事件说明可靠性和灵活性相结合的问题。 企业经营决策方法：确定型决策方法、风险型决策方法及不确定决策方法 §5-2运输市场分析§5-3运输产品策略与定价策略§5-4组货渠道与策略 优秀运输企业的介绍及对比其优缺点 回顾上节课的内容，介绍日本大和“宅急便”运输公司和美国联合包裹公司，对比两者的经营方式。最后，向学生提问：两个公司的成功之点在哪里？我国的运输企业该如何做？ ● 运输市场细分化 运输市场细分化的一般标准及影响运输服务方式变更的主要因素 组货渠道 组货渠道指企业组织货源的途径，其重要特征之一为：其具体运作过程发生在运输生产之前。 组货渠道的类型主要有两种：直接组货和间接组货，分别有不同的优缺点。 影响组货渠道的因素：运输劳务的特点、运输市场状况、企业自身条件。 组货渠道策略：直接组货与间接组货相结合，长渠道与短渠道相结合，根据情况选择宽窄渠道组货。 §6-1设备管理的任务和内容§6-2车辆的选择与评价 汽车运输企业设备管理的发展过程 汽车运输企业设备管理的发展过程，大概分为三个阶段：事后维修阶段、预防维修阶段、综合管理阶段。设备综合管理的内容主要包括以下几点：实行设备全过程管理；追求设备寿命周期费用最经济、综合效率最高；从工程技术、财务经济与组织措施等多个方面对设备进行综合管理和研究；开展设备经营工作。 车辆的选择 车辆的选择，根据不同的目的确定类型：服务项目开发类型、生产能力扩张型、车辆更新型及经营发展综合型。车辆选择时应考虑以下因素：生产性、可靠性、安全性、维修性、配套型、适应性、经济性及环保性。 ● 车辆评价的主要内容 车辆评价的主要内容是测算车辆的寿命周期，其可以分为两部分：投资费、使用费。 车辆经济评价的方法 车辆经济评价的方法：投资回收期法、年平均寿命费用法、设备综合效率分析法、费用换算法。结合例子进行讲述。 §6-3车辆的使用和维修§6-4车辆的改造与更新 车辆的使用 根据车辆在不同条件下的使用要求不同，车辆的使用可分为：走合期的使用、正常条件下的使用和特殊条件下的使用。 ● 车辆的维护管理 车辆的维护管理，汽车维护按汽车运行间隔期、维护作业内容或运行条件等不同情况，可划分为：按技术文件规定的运行间隔期实施的强制维护、为使汽车适应季节变化而实行的季节性维护、汽