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超前地质预报在西成客专大秦岭隧道的综合应用研究地质工程专业论文
国内图书分类号:U争52、I/
国内图书分类号:U争52、I/ 密级:
国际图书分类号:
西南交通大学 研究生学位论文
年 姓
专
二零一五年五月一令一直,牛血月
万方数据
Classified
Classified Index:U夸52.J f
U.D.C: IIlll IllU IJI III FI Ul UIJ Ul
Y281 6725
Southwest Jiaotong University
Master Degree Thesis
APPLICATION AND COMPREHENSIVE ANATYSI OF GEOLOGICAL FOI冱CAS烈 DAQINLING TUNNEL OF XI CHENG
SPECIAL RAII MY LINE.
Grade:2012 Candidate:Yan XinYu
Academic Degree Applied for:Master Degree
Speciality:Geological Engineering
Supervisor:A.P.Wen JiangQuan
May.201 5
万方数据
西南交通大学
西南交通大学 学位论文版权使用授权书
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学位论文作者虢_嗡面 舯一:易和
同期:训、S、∑、W R期:沙心萝.2,铲
万方数据
西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:
西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明
本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下: (1)收集西成客运专线隧道群特别是大秦岭隧道隧址区的初始详勘资料,如
当地的区域构造图、物理勘探资料,隧道工程地质纵横断面图、区域水文气象资 料等,通过分析研究这些原始技术资料,做出切实可行的超前预报方案。
(2)根据隧道开挖过程跟进的掌子面素描资料、隧道施工设计纵横断面图和 制定的预报方案做超前预报工作,对各种预报方法工作原理、方式和图像数据判 释特点进行初步的分析研究,对隧道开挖过程中可能遇到的地质灾害问题做进一 步的探讨。
(3)重点分析隧道围岩开挖过程中岩爆的发生概率等级,借助模糊数学的应 用计算,通过岩爆破坏的危险程度和评定标准中的“模糊性”关系,给出了隧道 岩爆发生危险等级模糊信息分类系统,对隧道开挖中可能发生的岩爆风险进行评 估研究,实现了岩爆预判的定性与定量相结合,经过隧道实际开挖揭示,能够取 得较好的效果。
本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得 的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经 发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作 了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。
学位论文储躲阀参嘲
日期:杪J5,·s·卿
万方数据
西南交通大学硕士研究生学位论文
西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页
摘 要
在客运专线高风险隧道群开挖过程中,利用超前地质预报技术提高信息化水 平和进行风险控制是主流趋势。就整条铁路线路而言,隧道施工建设的安全进度 对于铁路的提前通车时间起着决定性的作用,对国家大铁路网的连接建设也有重 要意义。
采用地质超前预报技术可以及时探测到隧道开挖工作面围岩前方岩体工程 水文地质条件的异常,做到提前采取工程措施,处理好不良地质灾害。本文通过 现场隧道围岩的地质素描、野外探测数据采集、基础理论分析和数学模型综合模 拟等方法,结合西成铁路客运专线隧道群的隧道工程地质条件,参照隧道开挖时 围岩岩体的工程水文地质变化情况,利用超前探测方法做了一点深入的研究。本 文的主要研究内容和成果如下:
1.着重探讨了TSP(Tunnel Seismic Prediction)法的理论基础、设备的组成 部分、工作原理、野外数据采集过程和内业软件解译,对地质雷达(Ground Penetrmion Radar,GPR)法预报系统的构成和工作方式做了大致介绍。根据现场 实践经验,本文论述了根据初始详勘资料利用TSP和GPR等探测技术进行综合
地质超前预报的工作方式。 2.以西成客运专线隧道群大秦岭隧道为研究对象,进行了比较详细的地质调
查资料和隧道地质灾害分析,认真研究了大秦岭隧道水文地质条件,论述了开挖 过程中经常遇到的不良地质灾害。
3.应
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