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按气缸数目多少分为单缸发动机和多缸发动机。 任务1 发动机总体构造  4.按气缸排列方式不同分为直列（单列）、斜置、对置、V型和W型式。两列气缸之间夹角80°(一般为90°)称为V型发动机；若两列之间夹角=180°称为对置式发动机。 单直列式 对置式 Ｖ型 直列（单列） V型 对置 任务1 发动机总体构造 任务1 发动机总体构造 任务1 发动机总体构造 任务1 发动机总体构造 5.按气门装置位置分为:侧置式、顶置式发动机。 任务1 发动机总体构造 6.按进气系统是否采用增压方式分为： 　　 自然吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压式）发动机。汽油机常采用自然吸气式；柴油机为了提高功率有采用增压式的。 任务1 发动机总体构造 　　 7.按活塞工作方式不同，可分为:往复活塞式与转子活塞式发动机。 任务1 发动机总体构造 8.汽油发动机按供油方式不同，还可分为:化油器式与电喷式。 化油器式发动机 任务1 发动机总体构造 我国标准规定：内燃机名称按所用主要燃料命名,其型号由阿拉伯数字和汉拼字母组成,其排序和意义规定如图示: 五、发动机型号及含义 首部 中部 后部 尾部 区分符号 同一系列 产品因改 进而需要 区分时由 制造厂选 用适当符 号表示 用途特征符号 Q-汽车用 M-摩托车用 T-拖拉机用 G-工程机械用 J-铁路机车用 D-发电机组用 C-船用 无符号-通用 结构特征符号 F-风冷 无符号-水冷 N-凝气冷却 S-十字头式 Dz-可倒转 Z-增压 冲程符号 E-表示二冲程 四冲程不标注 气缸排列型式符号 V-V 型 P-平卧式 无符号-直列或 单缸卧式 缸数符号 换代标 志符号 产品系列符号 系列符号和换 代标志符号由 制造厂根据需 要自选相应字 母表示，但需 主管部门或标 准化机构核准 缸径符号 用缸径毫 米数表示 内燃机型号编制规则 任务1 发动机总体构造 汽油机： CA6102—表示一汽生产的6缸、直列、四冲程、缸径 102mm、水冷通用型发动机。 EQ6100Q-1—表示二汽生产的六缸、直列、四冲程、 缸径100mm、水冷车用第一种变形发动机。 1E65F—表示单缸、二冲程、缸径65mm、风冷、通用型 发动机。 柴油机： 6135Q—表示六缸、直列、四冲程、缸径135mm、水冷 车用发动机。 12V135ZG—表示12缸、V型、四冲程、缸径135mm、 水冷、增压、工程机械用发动机。 发动机型号含义识读示例： 任务1 发动机总体构造 现代汽车按发动机相对于底盘的安置位置，有以下几种布置型式： 1．发动机前置后轮驱动(FR) 是一种传统的布置型式，应用较广泛，适用于各类型汽车。爬坡性能好，但传动轴及距离较长。 2．发动机前置前轮驱动(FF) 大多数乘用车采用此布置型式。结构简单紧凑、整车质量小、高速行驶时操纵稳定性好；但爬坡性能差。 3．发动机后置后轮驱动(RR) 大、中型客车和少数乘用车采用此布置型式。室内噪声小、空间利用率高。 六、发动机在汽车上的布置型式 任务1 发动机总体构造 4．发动机中置后轮驱动(MR) 方程式赛车、大多数跑车采用此布置型式。少数大、中型客车也采用这种布置型式，把卧式发动机安装在车厢底板下面。 5．发动机前置全轮驱动(XWD) 是越野汽车的特有布置型式。此布置型式越野性能好，但结构比一般汽车复杂。 汽车驱动情况常用4×2、4×4、6×4等表示，前一位数表示汽车车轮总数，后一位数表示汽车驱动轮数。 任务1 发动机总体构造 任务2 发动机工作原理 发动机的作用: 发动机是实现能量转换的装置，是汽车的动力来源。其作用是将燃料与空气进行混合并在机体内燃烧，推动活塞往复运动并通过连杆带动曲轴旋转，从而将化学能转变为热能，再把热能转变为机械能向汽车提供动力的机器。 汽车发动机构造与检修 办公室：图书馆6501机电学部 《汽车发动机构造与检修》64学时： 理论32+实训32 《汽车发动机构造与检修》主编：张子成 李小燕 主要内容：两大机构、五大系统 结构认识+检修方法 实训要求：着装要求+学习目的+分组操作要求 作业要求：4—5次，作业+讨论+分享 考核方式：过程考核+理论考试+实训考核