JT-T 476-2002 挂车支承装置.pdfVIP

ICS43.080.10 T73 备案号 :10298-2002 中华 少味民共 和 国交 通 行 」卫标 准 JT/T476-2002 代替JT/T3138.1-1989,JT/T3138.2-1989 挂车支承装置 Trailerlandinggears 2002-04-26发布 2002-07-01实施 中华 人 民共和 国交通 部 发布 JT/T 476-2002 目 次 1 1 t 1 1 q}IlAA . 范 围 1 规范性引用文件 基本 参数系列 二 技 术要求 试验方法 检验规 则 其他 ·… JT/T476- 2002 前 言 本标准是将JT/T3138.1-1989半《挂车支承装置基本参数系列》和」T/T3138.2-1989半《挂车支承 装置通用技术条件》合并修订而成。技术内容上较原标准有很大变化，根据国际通用做法将举升负荷及 承载负荷按一套(对)进行要求，慢挡升降速率由1.Omm/r调整为0.7mm/r，承载负荷系数由1.3提高到 2.5;取消了单侧举升负荷20t的级别，增加了底座类型分类。 本标准实施之日起，JT/T3138.1-1989和JT/T3138.2-1989作废。 本标准由交通部公路司提出并归口。 本标准主要起草单位:交通部公路科学研究所。 本标准参加起草单位:顺德富华工程机械制造有限公司。 本标准主要起草人:聂玉明、刘建农、昊志强、黄柏华。 本标准所代替的标准JT/T3138干 1989年6月首次发布。 JT/T476- 2002 引 言 JT/T3138.1和JT/T3138.2已经实施近十三年，它对挂车支承装置的设计和生产起到了极大的推 动作用。随着公路运输事业的发展 各种类型及结构的挂车产品不断涌现。支承装置不仅仅用于半挂 车摘挂以后的支撑，也越来越多的应用于众多的全挂车及其他车辆和工程机械上，以利于长期停放及使 用时对车轮及轮胎的保护 。因此 ，标准修订时对使用范 围进行 了调整，以适应形式发展的需要 。 JT/T476-2002 挂车支承装置 范 围 本标准规定了机械传动的挂车支承装置的基本参数、技术要求、试验方法和检验规则。 本标准适用于在挂车上安装使用的支承装置。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的文件，其随后所有的修 改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否 使用这些文件的最新版本。凡是不注 日期的引用文件，