公路客运量预测方法比较.pdfVIP

( ) 第 25 卷 　第 5 期 长安大学学报 自然科学版 Vol . 25 　No . 5 2005 年 9 月 　J our nal of Changan U niver sit y (N at ural Science Editio n) Sep t . 2005 文章编号 :167 18879 (2005) 公路客运量预测方法的比较 王生昌, 白韶波 , 张 　慧 (长安大学 汽车学院 , 陕西 西安 7 10064) 摘 　要 :科学准确地预测公路客运量 ,超前掌握公路客运量发展的趋势 、特点、规律和数量 ,是制定 公路客运发展和站场配置规划的基础 。运用灰色模型、指数平滑模型、回归分析法 、弹性系数法等 多种预测模型对某城市 2003～20 15 年公路客运量进行了分析预测 ,通过残差分析和绝对百分误差 (MA P E) 进行择优 ,提高了预测精确度 。最后采用组合预测确定终值并进行了分析比较 。结果表 明,组合预测综合考虑了各种因素的影响 ,能够提高公路客运量预测精度 ,为公路客运发展提供科 学决策依据 。 关键词 :交通工程 ;公路运输 ;客运量 ;预测方法 ;模型 中图分类号 :U492 . 4 13 　　　文献标识码 :A Prediction methods of highway passenger vol ume WAN G Shengchang , BA I Shaobo , ZHAN G Hui ( School of Automobile , Chang ’an U niver sit y , Xi ’an 7 10064 , China) Abstract : Scientifically and accurat ely p redicting p a ssenger volume , ma st ering t he develop ment t ren d 、charact eri stic 、raw an d quantit y i s t he ba se of con stit uting p a ssen ger develop ment and coach st ation collocation p lan . Thi s p ap er p redict s highway p a ssenger volume of one cit y during 2003～ 20 15 by four met ho d s , gray mo del , t hree in dex smoot h mo del , regre ssive analy st an d flexible co efficient . In order to imp rove t he forecasting accuracy , it applies residual error analysis and ab solute p er centage error s , and applies t he combined forecasting models to determine t he terminal values , which is a valuable research for highway p assenger volume forecasting. 2 tab s , 3 figs , 9 ref s. Key words : t raffic engineering ; highway t ran sport ;p a ssenger volume ;f