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Hotline in China: 4000 - 1988 - 12
Shanghai: +86 21 6039 9288
Email: marketing@.hk
Website: .hk
Circular Ref: 2012/0058
Date: 23, August 2012
《船上保安人员雇佣合同》
波罗的海国际航运公会(BIMCO)于2012年3月28日发布了《船上保安人员雇佣合同》(以下
简称GUARDCON)。
BIMCO发布GUARDCON的目的在于:为航运群体,尤其是船东及其保赔险协会提供措辞明晰,
内容全面的标准合同,使各私营海事安保公司(PMSC以下简称安保公司)使用的合同条款
尽量一致,同时简化船东及其保赔险协会审核和接受合同的程序。
近来,安保公司数量大幅增加,但使用的合同条款各不相同。然而,目前几乎没有任何规
章来规范这些公司的经营活动,也没有正式的、公认的认可体系以确保这些公司的服务达
到一个最低标准。有些安保公司甚至在没有投保适当的保险,或缺乏必要许可证和营业执
照的情况下经营。GUARDCON的发布旨在提升安保公司在风险保障、许可证和营业执照等要
求上的标准,确保其能够合法运输和携带武器。然而,需要注意的是,BIMCO并没有明确推
荐使用GUARDCON合同格式,该合同格式的出现也不意味着,船东在选择安保公司时,不再
需要恪尽职守做好审查合同条款的工作。
GUARDCON 规定的若干主要事项如下:
安全服务
第3条规定,安保公司提供的保安小组至少由4名成员组成,其中一人必须为经验丰富的领
导者。4名护航人员是最低人数需求,只有4名及以上才能在运输途中开展有效的24小时船
上瞭望,给船舶提供符合要求的有效保护。然而,我们注意到实务中,一些船东雇佣只有3
Andrewliu Co. Ltd 市场部
联系人:Windy Zheng / Amy Sun 电话:+86 21 6039 9288 邮箱:marketing@.hk
名武装人员的保安小组,尤其是那些吨位较小的船舶。令人担忧的是,当海盗劫持时,3
名保安无法使船舶的两舷及首尾都得到保护。因此,船东和安保公司应根据个案具体情况,
慎重考虑任何少于4名护航人员的合同,事前必须做出充分的风险评估。
安保公司的义务和责任
合同第6条规定,安保公司应以其 “一切合理技能和谨慎”为基准,提供约定的安全服务。
本条款规定了服务合同下安保公司的义务和责任,包括安保公司需要对船东采取船上安全
措施给予建议和帮助;需拥有充足的岸上资源,以确保运输期间向保安小组提供操作和管
理上的岸基支持;需对人员的伤病负责;需确保保安队员的素质、培训经历和实战经验达
到安保要求;需确保保安队员的背景经历、工作语言、领导的前期经验等都能达到护航要
求。
船东还需注意的是,在附属条款(a)(iv)中进一步规定,保安小组向船长提供的有关船舶航
线的建议仅限于与航线安全性有关的事项,并不能改变船长对船舶航行安全全权负责这一
授权。
船东义务和责任
合同第7条规定了船东义务和责任。船东主要义务是向安保公司支付所有费用。其他义务有:
通知各相关方(包括但不限于船旗国、船壳险保险人、保赔险保险人、战争险保险人和租
家)船舶将携带武装/非武装保安小组;提供储藏安全存放枪械的地方;把保安小组成员作
为临时雇员加入船员名单中,对他们进行船上培训。将保安人员列为船上临时雇员是因为
在某些港口,船上的非船员如果没有被列为临时雇员,他们将被视为乘客,这就会给他们
在船上执行安保任务和携带安保武器带来困难,而将其列为临时雇员就可以避免这一问题。
船长对安全航行和船舶全权负责的责任
第8条对使用武力进行了规定。最基本的原则是,在任何情况下,商船上的武装平民护航人
员不能剥夺船长的权力,船长始终全权负责对船舶的控制并承担由此产生的责任。然而,
众所周知,船长不具备指挥武装保安队的必要专门知识,也无法在紧急情况下,对保安队
员做出的应急反应是否适当做出判断。因此,第8条不要求船长涉及武器使用。附属条款(b)
进一步规定,如果从保安小组组长专业的角度看,面对的威胁需要保安小组成员做出相应
回应,他应该告知船长或船长不在时,告知值班驾驶员,他打算执行使用武力。关于实际
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