混凝土钢筋腐蚀与缓蚀剂保护.pdfVIP

维普资讯 中 外 公 路 第227卷 第6期 16O 007年 12月 文章编号 ：1671—2579(2007)O6—0160--04 混凝土钢筋腐蚀与缓蚀剂保护 张 鸿 ，张明昊 (1．中交第二航务工程局有限公司，湖北 武汉 430014；2．华中师大一附中) 摘 要：该文分析了混凝土钢筋腐蚀的主要原因，论述了缓蚀剂对保护混凝土钢筋腐蚀 的重要作用 ，并介绍了 目前缓蚀剂应用的种类和现状 ，对混凝土钢筋保护 的缓蚀剂研究提 出 建议 。 关键词 ：混凝土 ；腐蚀 ；缓蚀剂 ；耐久性 混凝土是世界上各种结构工程建设 中的首选材 有的成本高 ，有的施工困难 。而添加缓蚀剂被认为是 料 ，广泛应用于水坝、桥梁 、港 口、机场、轨道交通 、高速 最简单、经济、方便和效果好的技术。因此 ，不断开发 公路以及军工等重大工程中。近几十年来 ，很多国家 新型钢筋缓蚀剂在工程应用中具有重大意义。 由于混凝土结构耐久性不 良引发的工程事故不断发 生 ，由此造成生命财产的重大损失。2007年 8月 2 混凝土 中钢筋腐蚀 的原因 日，美国明尼苏达州首府尼阿波利斯市内53号州际公 路一座大桥突然倒塌，300m长桥体断成 3截，造成 13 引起混凝土内钢筋腐蚀 的主要原因是碳化作用和 人死亡和 100多人受伤 。2001年 11月 ，我 国宜宾南 氯离子渗透 。 门大桥也发生桥面坠落事故。同时，这些事故也造成 1．1 碳化作用 巨大的资源浪费和工程维修费用大幅上升。1991年 混凝土中水泥的水化产物氢氧化钙是一种强碱性 美国交通研究委员会的报告指 出，修补 由化冰盐引起 物质 ，pH 值为 12．5以上 。钢筋在此环境 中会生成一 的腐蚀破坏的钢筋混凝土桥面板每年约需花费 5000 层钝化膜，即厚度为 2×10 ～6×10 m的水化氧化 万～2亿美元 ，修补桥梁的下部结构构件需 1亿美元。 产物 ，它阻止钢筋锈蚀，起到保护作用。若外来酸性气 1989年英国高速公路局估计化冰盐引起高速和普通 体 (如二氧化碳)渗入混凝土中，会与氢氧化钙发生化 公路上桥梁腐蚀破坏造成的损失仅在英格兰和威尔士 学反应 ，生成碳酸钙 。反应为 ： 就已达61650万英镑 ，而这些桥梁仅 占英国桥梁总数 CO2+ H2O+Ca(OH)2一 CaCO3+2H2O 的 1O％。造成混凝土质量下降的因素很多，有施工 因 此时，混凝土内碱性环境遭破坏 ，当pH值下降至 素、建材选择不当以及环境污染 。在外部碳化作用、氯 9时，钝化膜不能保持 ，钢筋进入活化状态使钢筋遭腐 离子入侵 、外力冲击、微生物等物理 、化学和生物 因子 蚀 。在钢筋表面生成 Fe(OH)。，它进一步氧化 ，生成 作用下，混凝土结构达不到设计预期寿命 ，中途遭破 红锈 riFeO。·mH O和黑锈 Fe。O 。铁锈 的体积 比 坏。这些 因素中钢筋遭腐蚀导致混凝土过早破坏是影 原来钢铁体积大 6倍 以上。钢筋膨胀使周围混凝土产 响混凝土耐久性的关键因素。 生较强的拉应力。当此力超过混凝土的抗拉强度时， 目前 ，已提出多种防止钢筋锈蚀的方法 ，如增加混 混凝土将开裂，而开裂后又使钢筋暴露在大气环境中， 凝土保护层厚度 ，使用高性能混凝土 ，对混凝土表面进 使腐蚀进一步加剧。按此恶性循环 ，最终导致混凝土 行涂层，使用环氧树脂钢筋和不锈钢钢