隧道的二衬带模注浆技术交底.docVIP

PAGE 实用标准文案 精彩文档 技术交底书 单位：中铁####集团有限公司##二线##标 工程名称 二衬带模注浆交底 编 号 施工单位 隧道各工班 日 期 2017年9月24日 交底内容： 根据指挥部指办【2017】68号《安全质量专项整治活动方案》要求，2017 年9 月21 日开始，对所有在用衬砌台车增加径向预埋RPC注浆管并采用拱顶带模注浆工艺，保证二衬整体施工质量，现对现场各工班交底如下： 一、二衬带模注浆的优点： 1 二衬模板顶部预留注浆管及注浆排气孔，同时兼做检查拱顶混凝土是否饱满的观察孔。 2 采用RPC注浆管、与二衬砼同强度的水泥浆、制浆注浆一体机等灌注设备，设备简单，走行及操作方便。 3 操作简便，注浆在二衬混凝土浇筑完成约2-3小时后开始，一板二衬需要2h左右，不占用正常二衬施工时间。 4带模注浆可在混凝土初凝时开始注浆，且注浆压力远高于脱模后的注浆压力，提高衬砌混凝土与注浆处理浆液的整体性，修复各种混凝土缺陷。 5带模注浆时，由于受到台车模板的保护，二衬混凝土不会破坏。一般混凝土浇筑压力超过6MPa，注浆浆液的压力一般不超过1.0MPa。 二、技术要求 ⑴ 二次衬台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔，浇筑混凝土前在台车底模注浆孔上安装SM-RPC注浆管，注浆时机为拱顶混凝土浇筑完成2-3h后，脱模前开始注浆，至排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆