行李不正常运输.pptVIP

速运行李的运送与交付 5.拍发运送行李电报至终点站和中转站，并告知旅客运送行李的航班、日期和目的地； 运送行李电报 收电地址 发电地址及日时组 行李运送识别代码 FR 行李查询编号 TN 原行李牌号码 NM 旅客姓名 FD 原航班号、日期 RT 原航程 EXT 速运行李牌号码 NF 运送行李的航班号、日期 NR 运送行李的航程 SI 备注 运送行李电报 发生迟运后的运送行李电报： QD PEKLNCA .SHALNMU 280700/D FWD FR SHAMU12001 TN MU123456 NM LI/MING FD MU1012/26NOV RT SHA/PEK EXT MU434567 NF MU1031/27NOV NR SHA/ PEK SI MISLOADED BAGGAGE 运送行李电报 多收行李后的运送行李电报： QD FUKLLMU FUKLLJL .SHALLMU 020715/RG FWD FR OHD/SHAMU 02018 TN JL123456 NM KOTTER/J FD MU524/07 FEB RT NRT/SHA EXT MU012013 NF MU513/07FEB NR SHA/FUK SI MISHANDLED BAGGAGE 速运行李到达站处理 1.收到速运行李后，核对重量与速运行李牌的重量是否相符； 2.检查包装是否完整，如果破损，应做相应记录并重新进行包装； 3.查看速运行李牌上的内容； 4.通知旅客前来取行李； 5.收到速运后拍发收到电报； 6.交付旅客后拍发结案电报； 速运行李的运送与交付 行李破损 概念 在行李装卸或运输过程中行李外包装或行李内装物品的价值受损称为行李破损； 分类 明显破损、不明显破损 如果行李发生轻微磨损或粘到少量污垢，属于运输过程中的常规损耗，承运人不负责任； 行李破损 处理程序 1.工作人员发现破损 如果在行李装卸或传输时发现破损，工作人员先填写“行李事故签证单”，并采取补救措施。 如果破损发生在始发站，要求修补后再运输，如果一时无法修复，在运输时，拍发“行李破损电报（DMG）”，通知终点站和转运站； 2.旅客发现行李破损 如果旅客在提取行李时发现破损，先检查破损和遗失情况，并明确责任； 检查内容： 1）有无人为破坏 2）行李包装本身是否符合运输规定 3）行李重量是否超过包装所能承受的负荷 4）有无拴挂“免责行李牌”，是否已免除相应责任 5）将行李过秤，核对实际重量与托运重量是否相符，确定内物是否短缺 行李破损 3.属于承运人责任的，填写“行李运输事故记录单”； 4.如果行李外包装完好无损，旅客提出内物破损要求赔偿，除非旅客能证实是承运人过时造成，否则不负赔偿责任； 5.挂有“免责行李牌”的行李发生破损，承运人可不负赔偿责任； 行李破损 行李破损 行李破损程度、部位与类型 破损程度： 轻微（MINOR）、严重（MAJOR）、完全（COMPLETE） 常见破损部位： 侧面 SIDE;顶部 TOP; 底部 BOTTOM; 把手 HANDLE;轮子 WHEELS;锁 LOCK；拉链 TIPPER; 常见破损类型： 凹陷 DENT;刮伤 SCARTCH;污损 SOILED; 压碎 CRUSHED; 弯折 BENT;撕裂 TEAR; 行李破损 行李破损赔偿标准 1.软质行李类 1）软质行李附设的锁、手柄、滑轮、提袋等的损坏、丢失脱线等而无法修复，最高赔偿标准为30元人民币； 2）行李外包表面擦伤或挤压变形的，最高赔偿100元人 民币； 3）造成行李外包撕裂的，最高赔偿200元人民币； 行李破损 2.硬质行李类 1）硬质行李附设的锁、手柄、滑轮、牵拉带等的损坏、丢失等而无法修复，最高赔偿标准为50元人民币； 2）行李外包表面擦伤、凹陷的，最高赔偿100元人民币； 3）造成行李外包破裂的，最高赔偿400元人民币； 3.纸质或木质行李 1)纸质行李一般不负责赔偿 2）木质