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探讨淤泥质软土地基在港口工程中的处理方法 摘要：良好的经济发展形式和迅猛的水运增长趋势已经让我国老港区的港区建设工程已经接近老港区容纳量的极限。但是为了推动我国水运事业的发展获得进一步的发展，同时为了适应目前船舶大型化的趋势，新型的港口建设工程都在向大河（大江）入海口尤其是外海深水区推进，其施工建设环境由于地基软弱、水深、浪大等因素增加了施工难度。特别是淤泥质软土地基更是港口施工当中经常面对并且不得不解决的问题。淤泥质软土地基的承载性能非常低、透水能力非常差、压缩性较大，根本无法满足港口建设工程的基本设计要求，必须要进行相应的处理。在本文中，笔者结合淤泥质软土地基处理的原理和作用，借鉴众多港口建设工程的施工经验，分析和探讨了港口工程中关于淤泥质软土地基的几种具有较高经济效益、操作简单的处理方法。 关键词：港口工程；淤泥质软土地基；处理方法 0.引言 在我国大江大河的中下游（尤其是入海口）以及沿海地区的底部，埋藏着相当大厚度的松软覆盖层，形成了淤泥质软土地基。导致该区域底部形成淤泥质软土地基的主要因素包括江河三角洲地区的冲积沉积、黄泛的冲积沉积以及滨海相沉积等等，在以上因素的作用下会形成具有厚度差异的淤泥质软土地基。淤泥质软土具有非常独特的物理特征，分别是：首先，淤泥质软土含有数量非常大的有机物腐殖质，并且土颗粒非常细小；其次，淤泥质软土的颜色通常呈现出暗绿色或者深灰色，并且具有较大