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隧道涌水的影响因素和处治措施 摘要：地下水渗涌是影响隧道施工中常见地质灾害之一，涌水灾害的发生往往会造成人员伤亡和财产损失，不但影响施工，如果处理措施不当，还会影响正常运营。并且其后期维护更加困难，该文章对隧道涌水的动态变化特征、影响隧道涌水的因素进行阐述分析，同时对发生涌水或潜在水体的治理措施进行总结和研究。 关键词：隧道涌水；变化特征；影响因素；处治措施 一引言 复杂条件下深埋长大隧道主要的地质灾害有高应力、高地温、涌（突）水等，在这些地质灾害中，涌水突水甚至突泥是隧道工程中最具危害性的灾害之一。国内外许多隧道发生过涌水甚至突泥灾害，如法国仙尼斯峰隧道、日本青函隧道、前苏联北穆隧道、我国大瑶山隧道和军都山隧道等。其中,我国1988年以前建成的铁路隧道有80%在施工中遇到了涌水问题，而在运营过程中还有涌水漏水病害的隧道占30%左右,如成昆铁路的415座隧道中,在施工期间有93.5%的隧道发生不同程度的涌水或突水灾害,其中涌水量超过10000m3/d的有8座,而严重涌水者13座。隧道涌水的存在，不仅填塞坑道、淹没设备，给隧道施工带来巨大的困难，影响工期，严重者还会造成人员伤亡。 隧道涌水时由于隧道的掘进破坏了含水层结构，使水动力条件和围岩力学平衡状态发急剧改变，以至地下水体所存储的能量以流体（有时有固体物质伴随）高速运移形式瞬间释放而产生的一种动力破坏现象。当涌水中有大量的固体物质