单层工业厂房结构介绍(PPT 207页).ppt

图11.41　不等高排架的内力分析 　　控制截面就是对柱子配筋量起控制作用的某些截面。 　　一般取上柱柱底截面Ⅰ—Ⅰ为上柱的控制截面；对下柱，在吊车竖向荷载作用下，牛腿顶面处的弯矩最大，在风荷载和吊车横向水平荷载作用下，柱底截面的弯矩最大，因此通常取牛腿顶面Ⅱ—Ⅱ和柱底Ⅲ—Ⅲ这两个截面为下柱的控制截面，如图11.42所示。 11.5.4 排架的内力组合 11.5.4.1 控制载面的选择 图11.42 柱的控制截面 　　由于在柱的截面上存在着正负弯矩，故排架柱常采用对称配筋。对于柱底Ⅲ—Ⅲ截面也是基础顶面的柱截面，由于基础计算的需要，尚应有M、N和V的组合。 　　未确定柱截面大偏压或小偏压之前，对于矩形、工字形截面柱一般应考虑以下四种内力组合类型： 　　（1） +Mmax及相应的N、V； 　　（2） -Mmax及相应的N、V； 　　（3） Nmax及相应的M、V； 　　（4） Nmin及相应的M、V。 11.5.4.2 内力组合 　　《荷载规范》中规定：对于一般排架结构，荷载效应的基本组合可采用简化规则，并按下列组合值中取最不利值确定： （1） 由可变荷载效应控制的组合 （2） 由永久荷载效应控制的组合 11.5.4.3 荷载组合效应 　　（1） 每次组合只能以一种内力+Mmax、-Mmax、Nmax或Nmin为目标，决定活荷载的取舍，并按这些荷载求得相应的其余两种内力。 　　（2） 恒荷载产生的内力在任何一种内力组合中都必须考虑。 　　（3） 风荷载有左吹风或右吹风两种情况，组合时两者只取其中之一。 　　（4） 吊车横向水平荷载Tmax同时作用在左、右两侧排架柱上，向左或向右。组合时只取其中之一。 11.5.4.4 内力组合注意事项 　　（5） 在同一跨内Dmax和Dmin与Tmax不一定同时发生，故在组合中有Dmax或Dmin时，不一定要有Tmax，但在组合中有Tmax时，则必有Dmax或Dmin，因为吊车水平荷载不可能脱离其竖向荷载而单独存在。 　　（6） 每一种组合中，M、N、V都是相对应的，即使是在相同荷载作用下产生的。此外在组合Nmax和Nmin时，对于N=0虽然将其组合不改变N值，但只要增加了M值，也是截面的不利组合。 【例11.5】单层单跨厂房排架内力计算。 【解】1.设计资料 　　（1） 某机修车间，为单层单跨厂房，厂房总长为72m，跨度为24m，柱距为6m，设有两台30/5t A5级工作制吊车，车间平面如图11.43所示。 　　（2） 屋面构造及围护结构 　　屋面构造：二毡三油防水层（上铺小石子）； 　　　　　　　25mm厚水泥砂浆找平层； 　　　　　　　60mm厚水泥蛭石保温层； 　　　　　　　预应力钢筋混凝土屋面板。 　　　　　　　围护结构：240mm厚普通砖墙。 　　（3） 自然条件：基本风压0.35kN/m2； 　　　　　　　　基本雪压0.20kN/m2。 　　建筑场地为Ⅰ级湿陷性黄土，修正后的地基承载力f=180kN/m2，地下水位低于地面6m，本例不考虑地震作用。 　　（4） 材料：钢筋为HPB235级、HRB335。 　　　　　　　混凝土：基础采用C15，柱采用C25。 2.结构方案及主要承重构件 　　根据厂房跨度、柱顶高度及吊车起重量大小，本车间采用钢筋混凝土排架结构。结构剖面如图11.44所示。 　　为保证屋盖的整体性及空间刚度，屋盖采用无檩体系。根据厂房具体条件，柱间支撑设置位置如图11.43所示 　　厂房主要承重构件选用如下： 　　（1） 屋面板：采用标准图G410（一）中的1.5m×　1.6m预应力混凝土屋面板（YWBⅡ），板重标准值（包括灌缝在内）为1.4kN/m2。 　　（2）屋架：采用标准图集G415中的预应力混凝土折线形屋架，其自重标准值为106kN/榀。 　　（3） 吊车梁：采用标准图集G323中的钢筋混凝土吊车梁，DL11，其高度1.2m，其自重标准值为40.8kN/根，轨道及连接件自重取0.8kN/m。 3.计算简图及柱截面几何尺寸的确定 （1） 计算简图 　　本车间为机修车间，工艺无特殊要求，结构布置均匀，荷载分布也均匀。故可从整个厂房中选择具有代表性的排架作为计算单元，如图11.43所示。计算单元宽度B=6.0m。 　　根据建筑剖面及其构造，确定厂房计算简图，如图11.45所示。其中上柱高H1=4.2m，下柱高H3=10.4m，柱总高H2=14.6m。 （2） 柱截面几何参数 　　上柱截面：bh=500mm×500mm，上柱截面A1=2.5×105mm2，惯性矩I1=5.21×109mm4。 　　下柱截面选用工字形截面，b=500mm,　h=1000mm,