地铁隧道埋深岩层介质安全效应机理研究土木工程结构工程专业论文.docxVIP

研究生优秀毕业论文 重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 重庆交通大学学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究 工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人 或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体， 均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 王I瞎玮 日期：血fs年6月I o日 重庆交通大学学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索， 可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科 学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行 信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等)，同时本人保留 在其他媒体发表论文的权利。 学位论文作者签名： 王I睦弗 指导教师签名_步罨心鞑§／,g忽／指导教师签名：／， 日期：加15年6月f 0日 日期：助f5年6月，0日 本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊 (光盘版)电子杂志社CNKI系 学位论文作者签名：王J膣玮 指导教师签磁 列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学 位论文全文数据库出版章程》规 定享受相关权益。 指导教师签名：厂’易缓灭 日期：2Df5年6月／0日 万方数据 摘 摘 要 由于城市人口不断增加以及迅猛发展的城市化进程，城市的建设将面对更大 的挑战。交通是城市发展进步的重中之重，一个城市想要得到长期的可持续发展 的未来，必须注重交通的发展。交通问题如果不能妥善的解决，就有可能致使城 市的崩溃。这时大力发展轨道交通就能促使城市建设朝着更好的方向发展。但是， 大量修建地铁隧道会使地层受到扰动，引发四周的地层产生移动及应力重分布。 由于地铁隧道存在埋深的问题，那么怎样规划隧道的埋深是一项重要的任务。其 次，隧道在城市中的开挖会对建筑物造成影响，那么对隧道和建筑物进行风险评 估就非常重要。 本文进行的主要工作如下： ①本文深入地分析了隧道施工过程中开挖引起的地层移动与变形的几个方 面，包括：衬砌的变形、施工过程中造成的地层损失、土体四周孔隙水变化的情 况以及在剪力破坏下的土体再固结。这里面地层的损失与地层排水引发的地层表 面的移动及变形是最重要的。 ②本文还对造成地表移动的几个因素(开挖的深度、开挖的断面大小及开挖 所处的地层条件)分别做了阐述和分析。 ③地层是隧道和上部结构联系的唯一介质，建筑物状态的好与坏完全由地层 状况和其产生的支承作用决定。隧道一土体一建筑物动态相互作用是十分复杂的， 三者构成了一个包含多元结构、多因素的综合体系。 ④对隧道和建筑物之间的相互影响进行了分析，包括偏移距离、埋置深度、 围岩的级别，基础的刚度等因素。通过分析可以发现，隧道和建筑物存在相互作 用的时候，隧道的最不利的位置为在建筑物边缘的时候，并不是处于建筑物正下 方的时候。 ⑤提出了风险的相关概念，阐明了风险的产生的过程及风险控制的基本思路， 并提出了运用风险的突变分析理论对隧道风险进行分析。 关键词：地铁隧道，合理埋深，地表沉降，安全风险。 万方数据 ABSTRACTDue ABSTRACT Due to the increasing urban population and the rapid development of urbanization， the construction of the city will face bigger challenge．Traffic is the key of the city development and progress，a city want to get the sustainable development of the future for a long time，must pay attention to the development of traffic．The traffic problem if not properly solved，it may cause the collapse of the city．At this time to develop the construction of rail transit can prompt city towards a better direction．At this time to develop the c