制度化教育背景下的家庭教养培训教材(PPT 99页).pptVIP

各位老师 下午好！?;制度化教育背景下的家庭教养Parenting in the Institutionalized Education;一、制度化教育下家庭养育的困境;制度化教育下家庭养育的困境;二、和孩子一起成长;婴幼儿：自然主义养育观;饮食起居;;运动与锻炼;个性与群性的发展;游戏与探究;;亲子阅读：指读与播放;;小学生家长;童年时代：慢活与慢养;认错与道歉的心理压力;出差错者认识协调策略;初中生家长;高中生家长;三、家长对孩子的指导;方向指导与方法指导;男女学生交往指导简案;问题与思考;两性话题亲子谈 性成熟 恋爱 手淫 性骚扰及其识别 同性恋 亲昵行为 爱的表白 婉拒的方法 性游戏;从矫正-预防指导到发展指导;发展指导;发展指导的重点;一哥升学记：回顾与反思 父母的纠结 自荐复附受阻 到华二打酱油 裸考进育才 反思与回应;四、生涯规划指导;科尔伯格（Lawrence Kohlberg）传奇;叶厂长传奇;酿酒师传奇;小结：为了人生成功和生活幸福的生涯规划;职业探索：走近物流的细分岗位 细分之一：引航员 细分之二：船舶配载员 细分之三：桥吊司机 细分之四：验厢师 细分之五：仓库管理员 细分之六：船舶经纪人;职业探索指导旺旺育儿论坛“360行” /thread-4813284-1-1.html;细分之一：引航员;引航员;引航员;引航员;细分之二：船舶配载员;船舶配载员;船舶配载员;可以看一下桥吊的图片，司机就在那个小车里，小车可以前后移动，集装箱就靠小车下面的吊具来抓取，提升。整个桥吊又可以左右移动。一部桥吊价值1千万到4、5千万人民币，就由一位司机来控制操作。;桥吊司机;　　在中国大陆一工班通常为12小时，3人操作2部桥吊，一个人一工班作业8小时，休息4小时。4班2运转，即第1天日班，第2天夜班，然后休息2天。第5天又开始新的一次轮回——日班。1年365年，周而复始，调休和年休还是有的。上海港作为全球最大的集装箱港口，有近千人在这岗位。香港、新加坡、鹿特丹、汉堡、纽约等都离不开这些人。没有他们，就吃不到进口的哈根达斯，中国出口的鞋子也无法运到美国的沃尔玛。 　　虽然桥吊司机属蓝领，但工资不低，比Office里的普通白领高。因为桥机被誉为印钞机，2分钟就有几百元进账，司机就是印钞员。欧美的桥吊司机税后年薪超过10万美元。日本和北欧的发达国家，只有早中班，没有夜班，假日休息。美国港口是工会制，有几个港口桥吊司机据在那里工作的朋友说还是世袭的，不接纳外部来的。;桥吊司机;细分四：验厢师;验厢师;验厢师;验厢师;细分五：仓库管理员;　　 在原料、半成品、成品的运输途中或交易环节中，也会需要堆存。对于可以室外堆存或无法进入室内的，通常堆在堆场上。而有些货物怕湿、怕晒、怕偷等，就要进入仓库。货物在仓库内堆存和保管，就需要有仓库管理员——要保证仓库的安全，也要保证货物的安全和质量。仓库管理员核对货物的数量，减少货物的缺失；同时安排货物位置，以及进库和出库操作。如果仓库内货物单一、仓库容量小，就比较轻松；但如果是大型的仓库，周转的货物种类多，频率快，工作“鸭梨”就大了。 　　仓库有如我老爸工作的那种，属于厂家的；也有第三方提供针对某一特定客户的仓库；还有针对所有客户的公共仓库。我曾参观日本的一个新仓库，一家国际物流公司，专为某一日本著名的打印机运输服务。一侧，卡车送货进库，铲车卸货堆存；另一侧，铲车铲出货物，再装入集装箱。然后集装箱发往世界各地。虽然他们的进出货计划没使用计算机，全部是纸面制作。但他们的管理很细，比如：仓库内的货物按批次堆一个格子，格子靠近通道的角留了一个货盘的空地。问为什么？他们说是为了铲车行使安全，是他们员工精益化改进的时候提出来的。我还看到了很多他们的细微之处，又如：出货侧仓库的平台上，画了一个大方格，与集装箱里面的面积一样大小，他们介绍说可以提前把要出的托盘货放在大方格内，集装箱内装载的利用情况就可以提前知道了。;仓库管理员;仓库管理员;仓库管理员;细分岗位之六：船舶经纪人; 当然，同行给你的信息不是免费的，通常要分成的。因为船舶经纪人的工作，一般只收取佣金，佣金大概在1.25%—2.5%左右。点数是很少，但每次交易金额巨大，收入就很高了。如果没有成交就没有收入。所以月入几千到几十万人民币，都是有可能的。 　　 通常资深的船舶经纪人有很高的收入，但背后的付出也很多。除了上述的人脉积累，还要必须熟悉国际海事法、航运业务、金融知识、贸易和船舶市场等。光有这些专业知识还不够，还需要有一口流利的英语和过强的书面英语。要与各国人士沟通、谈判，谈条款，谈价格，还要签订合同，合同金额又很大，你说对语言的要求有多高。要有以上几点，不是应届生就能具备的，所以招聘船舶经纪人一般需要在航运业中摸爬滚打了多年的人士。;