某项目主泵与液压控制阀认知与维修教材(PPT 41页).pptVIP

分目录;任务要求 知识目标： 1）了解液压泵的功用、分类、组成及基本工作原理。 2）掌握变量柱塞泵的组成及工作原理。 能力目标： 1）能对液压泵进行正确的拆装与调整。 2）能对液压泵的工作过程进行分析。 素质目标：培养学生爱岗敬业、吃苦耐劳、团结协作的素质。;一、液压系统组成;;;;;;;;;压力P（单位Mpa，兆帕） 泵的输出压力由负载决定。负载↑压力↑，负载↓压力↓。溢流阀限制最高压力。 排量q （单位ml/r，毫升/转） 泵每转一周所排出的液压油的体积。排量不可变的泵叫定量泵；排量可变的泵叫变量泵。;流量Q（单位L/min，升/分钟） 单位时间内输出液压油的体积。 Q=q×n（不考虑单位转换系数，下同） 其中n是泵的转速，单位rpm，转/分钟 泵的功率N（单位Kw，千瓦） N=P×Q;;任务2 液压控制阀认知与维修;1、功能 PPC阀是一种比例压力控制阀，安装在驾驶室各操作手柄下面，它可以根据驾驶员操作手柄行程大小，输出相应的控制油压，使主控制阀芯有相应的移动量，从而控制工作装置的速度。 2、位置;3、构造（1）外观和剖视图;（2）零件分解图;4、工作原理 （1）操作手柄中立→工作装置不动作 ① 手柄中立 ↓ 　 ② A、B口的油通过滑阀(1)内的小孔f与油箱接通 ↓ ③主阀芯在内部弹簧作用下保持在中间位置 ↓ ④工作装置不动作。;（2）操作手柄动作→工作装置动作： ①操作手柄 ②圆盘(5)推动柱塞(4)往下移动 ③定位器(9)也向下移动 ④弹簧(2)推动滑阀(1)向下移动 ⑤PPC阀P口与滑阀(1)上的f口接通 ⑥先导压力油通过控制小孔f流到油口A ⑦主控制阀阀芯往右移动 ⑧从主泵来的油经过此阀芯流向工作装置 ⑨工作装置开始动作;（3）若手柄行程变大→工作装置速度加大 ①操作手柄行程变大 ②弹簧(2)的压缩量变大 ③弹簧(2)作用力变大 ④滑阀(1)往下移动量变大 ⑤小孔f口的流通面积变大 ⑥P1口压力变大 ⑦主控制阀阀芯移动量变大 ⑧去工作装置的流量变大 ⑨工作装置工作速度加快;二、蓄能器（PPC阀用）;3、构造 （1）剖视图 蓄能器内有一个皮囊，用来包容从气塞充入的气体，并把它与液压油液隔离。 蓄能器内充有高压氮气，如果用错误的方法来处理则是很危险的。 要遵守下列注意事项 不能在蓄能器上打孔或用火焰来烧。 不能在蓄能器上焊接任何凸台。; 4、工作原理 发动机起动后，皮囊A室内的气体受到经自压减压阀减压后的B室内的主泵油压而处于被压缩状态。 发动机停止后，皮囊内的气体继续处于被压缩状态。 此时操纵PPC阀后，依靠A室内气体的压力，气囊扩张，B室内的油作为控制压力油而驱动主控制阀工作，工作装置在自重的作用下向下移动。;派克多路阀;;;;1. 组成 主控制阀由5+4片阀组成，上面主要由各控制主阀芯、泵合流阀、动臂保持阀、斗杆保持阀、1个主溢流阀、8个安全吸油阀。;主控阀受PPC阀产生的PPC油压作用，控制从主泵至各油缸、马达的液压油的流向及流量。同时，各油缸、马达中的油需通过该阀返回油箱。;;图3-11斗杆合流回路;;;;;;;