煤矿安全生产标准化宣贯(山西)运输..ppt

* 一 三、工作要求内容说明 4.1、运输安全设施-挡车装置和跑车防护装置 挡车装置和跑车防护装置齐全、可靠，并正常使用 第三百八十七条　倾斜井巷内使用串车提升时，必须遵守下列规定： (一)在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 (二)在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或者区段的阻车器。 (三)在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。 (四)在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。 (五)在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态并闭锁。 YOUR SITE HERE LOGO * 各位领导、各位同行，大家好！ 我是王洪林，来自黑龙江龙煤集团。 感谢山西省煤炭厅及各位同仁的信任与邀请，非常荣幸能够来到太原，与山西省的同仁共同学习刚刚发布的《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》（以下简称《评分方法》）。按照国家局对《评分方法》修订工作的分工及安排，我负责执笔《评分方法》机电部分的意见反馈、修订等方面的工作，现就《评分方法》修订情况，分六个方面内容向各位做以汇报，不当之处请批评指正。 * 这六个方面是： 一、《评分方法》及机电部分修订简要说明。 二、修订的原则及结构与分值调整情况。 三、工作要求内容说明。 四、重大事故隐患判定。 五、主要内容变化情况说明。 六、机电标准化评定有关问题的个人理解。 * 一、《评分方法》及机电部分修订的简要说明 《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》修订是2011年初启动开始的，开始修订的《评分方法》是在2004版基础上进行的，于2013年3月以国家AQ标准出台前的试行稿发行，2016年初国家总局再次启动修订工作，利用一年的时间，经过多次的、反复的、以多种形势、多方面的征求地方管理部门和煤炭企业的意见和讨论，于2月份正式出台发行。 此版《评分方法》分为十三部分，第八部分为“机电”。与2013年版《评分方法》相比，虽然均为十三部分，但此次将原来的“调度”与“地面设施”、“安全培训”与“应急救援”进行了合并，增加了“安全风险分级管控”和“事故隐患排查治理”两个部分内容。 这次修订工作，国家总局行管司领导下了很大的功夫，辛司长等领导每次都逐专业、逐项认真审阅，并融入了总局新的管理理念，单从机电部分看，新《评分方法》要较原《评分方法》更符合煤矿现场实际，可操作性更强，更能够有效促进煤矿标准化建设。当然，内容也更严了，标准也更高了。 * 二、修订的原则及结构与分值调整情况说明：此次修订，主要以以下原则或情况： 一是与新的《煤矿安全规程》对标，使用新《规程》中相关用语及定义；二是统筹考虑，避免专业之间出现重复，机电部分就分别向采煤、掘进、通风、运输、培训等部分移出了部分内容；三是统一了各专业的内容模式以及相关用语，如：统一增加了“岗位规范”，评分方法统一词汇等；四是取消了原来各专业的“基本条件”，增加了“重大事故隐患判定”，提高了专业标准化评定条件；五是机电部分增加了大项零分、小项零分处置，使机电部分更加严格，标准更高；六是对本专业各大项之间内容相重复部分进行合并、调整；七是本着简化、细化、完善、无漏项的原则，机电专业补充了专业业务保安等方面一些缺项内容，删除了重复、无意义的内容。使《评分方法》更全面、细致，可操作性更强。 2013版《评分方法》结构共分为五大项，即：设备与指标，煤矿机械、煤矿电气、机电基础管理和文明生产。新《评分方法》机电部分整体结构在原来的五大项基础上，增加了“岗位规范”，变为六大项。各大项分值也有较大的调整，具体对比如下： 设备与指标：原20分，现15分；煤矿机械：原35分，现20分；煤矿电气：原25分，现30分；基础管理：原16分，现23分；文明生产：原4分，现7分；新增岗位规范5分。 * 三、工作要求内容说明 “工作要求”对机电专业安全生产标准化六个方面的内容做了概括性的要求，应该说是机电管理的方向与目标，要求我们努力做到、做好，现场管理过程中难免要出现偏差或不足，因此，需要通过标准化考核进行煤矿现场管理程度评定和促进。 * 1、设备与指标 “设备与指标”是煤矿机电管理效果的数据（率）体现。综合各省管理部门及国内煤炭企业等多方面的意见，结合国内多数煤矿的现场实际，该项要求的设备综合完好率、大型在用固定设备完好率、小型电器合格率、设备待修率、机电事故率、矿灯完好率以及设备更新改造大修计划等考核指标仍然