单相pwm整流器模型预测直接功率控制算法电气工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 一、首先详细分析了单相PWM整流器的两种传统模型预测功率控制算法基本原 理，针对传统模型预测功率算法存在开关频率不固定的缺点，提出了一种定频模型预 测直接功率控制算法，提升了系统控制精度。在此基础上，针对滚动优化计算繁琐的 问题，提出了一种基于最小功率误差的恒频模型预测直接功率控制算法，降低了算法 复杂程度，通过计算机仿真及实验验证了所提出算法的有效性。 二、针对预测控制算法对电路参数的依赖性问题，本文定性和定量地分析推导了 功率预测算法对电路参数的敏感性，并提出了一种基于稳态功率误差的电感参数在线 辨识算法，通过在线电感辨识可以消除系统无功偏差，实现网侧单位功率因数。 三、搭建了以DSP为控制器的单相PWM整流器小功率实验平台，对瞬态电流控 制算法、传统有限控制集模型预测直接功率控制算法和所提出的定频模型预测功率算 法进行了对比实验，并对所提出的基于稳态功率误差电感参数在线辨识算法也进行了 实验验证，实验结果验证了本文所提出预测控制与辨识算法的有效性。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 了f缸约 日期：2眇C b．争．(6 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 单相PWM整流器是电力电子设备中能量交换的重要组成部分，因其具有单位功率 因数、网侧谐波小、能量能双向流动等优点在铁路、电网、能源变换等领域得到了广 泛应用。随着电力电子技术与器件的发展，以及电能质量需求的提高，对单相PWM整 流器的动态响应和谐波含量也提出了更严格要求。因此对单相PWM整流器的高性能 控制算法开展研究具有重要的理论价值和工程应用前景。 本文以单相PWM整流器为研究对象，以提高其动态响应速度、保持开关频率恒定、 减小网侧谐波含量为研究目标，主要从控制算法原理优化、电路参数敏感性分析、电 感参数在线识别等方面开展研究，具体工作可总结如下： 首先，建立了单相PWM整流器的数学模型，分析并比较了多种用于瞬时功率计算 的单相网侧电压、电流的旋转矢量构建方法；结合单相系统瞬时功率计算理论，分析 了两种单相PWM整流器经典预测功率控制算法原理及设计方法。 其次，针对传统预测功率控制算法开关频率不固定的缺点，在传统算法的基础上， 通过在每个控制周期采用有效矢量和零矢量进行组合控制的思路，提出了一种定频模 型预测功率控制算法，该算法不但固定了开关频率，而且提高了系统控制精度。在此 基础上，针对其计算量大、算法复杂等特点，提出了一种基于最小功率误差评价函数 的恒频模型预测直接功率控制(model predictive direct power control，MP．DPC)算法。 该算法通过建立瞬时功率误差的评价函数，并求解满足最小评价函数的最优调制函数， 然后通过恒频的脉宽调制算法生成驱动脉冲信号。并分别对该算法与传统模型预测控 制算法进行了对比仿真验证，仿真结果验证了所提出方法的有效性和正确性。 再次，针对模型预测控制对电路模型参数的依赖性，本文分别定性和定量分析了电 路参数误差对系统功率因数、有功功率和无功功率等造成的影响。理论分析表明：电 感参数不匹配会降低系统功率因数、增大无功功率，但对有功功率没有影响。在此基 础上，进一步提出了一种基于稳态功率误差的电感参数辨识方法，并对该电感参数在 线辨识算法的进行了计算机仿真验证。仿真结果表明：该在线电感参数辨识方法能有 效地辨识出电感参数。也即结合该参数辨识方法，所提出的MP．DPC算法对电感参数 没有依赖性。 最后，研制了以TI公司TMS320F2812为控制器的单相PWM整流器小功率实验 平台。给出了平台的硬件和软件设计方案，并对本文提出的算法与传统瞬态电流控制、 有限集模型预测功率控制进行了对比实验，实验结果验证了所提出MP—DPC算法的正 确性，及电感参数在线辨识算法的可行性和有效性。 关键词：单相PWM整流器：直接功率控制；模型预测控制；电感参数辨识；实验 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页 Abstract As an important part of power electronic devices for energy conversion，single-ph