丰田路试车辆安全管理规定.docVIP

××售后部[2013]0601号 路试车辆安全管理规定 为确保公司路试作业（包括转序）安全，预防道路交通事故的发生，保障职工生命安全和减少客户财产损失，规范试车员的安全作业行为，特制定本规定。 一、适用范围 本规定适用于对公司范围内路试作业的安全管理。本规定所称路试作业包括：进行四轮定位调整路试、底盘维修后路试、盘底或车身异响及噪声检查路试、机电钣金事故车修复路试，新车整车产品在库区与维修车间之间的转序，进行这类作业的车辆统称为路试车辆，进行这类作业的车辆驾驶人员统称为试车员。 二、部门职责 1、售后部总监直接负责对各部路试作业的日常安全监督管理。售后各部（前台、维修车间、零件部）及班组（机电、钣金）负责人员对本单位路试作业进行日常安全责任管理，保证路试车辆驾驶文明、规范。（前台领导责任人：前台主管；维修车间领导责任人：车间主管和试车员及各责任班组长；零件部领导责任人：零件经理） 2、售后各部的日常路试作业隶属行政部安全监督管理，需由行政部并负责对试车员进行岗前、岗中实际操作培训、考试，为售后部办理路试“试车牌”。 3、售后部必须根据售后各部的实际情况按需报备路试人员名单至行政部备案。 4、行政部负责对公司内路试车辆作业安全的综合监督管理。 三、试车员上岗条件 1、必须有两年以上厂外驾驶的工作经验，并持有交管部门颁发的《机动车辆驾驶证》有效证件。上岗前必须经过公司主管部门专业培训和考试，考试合格后由行政部签发本公司机动车辆驾驶员《上岗证》方可上岗。 2、身体必须健康，精神良好，有病情或处于疲劳状态时不允许上岗。 四、行车前安全检查及准备事项 试车员在车辆行驶前必须进行以下检查和准备事项： 安全总原则：试车员在试车前踩刹车跳板确认车辆刹车性能处于正常状态后，方可路试；路试时应确保行车安全，避免事故隐患！ 1、待路试车辆左右外倒车镜必须安装齐备。 2、试车前应特别重点检查：刹车系统、方向转向功能检查、排气管上有否异物（擦布类的可燃物品）、电瓶的安全状况（主电线正极线安全状况）、有无漏机油、漏刹车油、漏燃油现象等防火防爆工序的检查；随车是否配备好灭火器。 还须对待路试车辆的其他有关行驶安全的部件（位）进行初步检查，如车外观完整、灯光、倒车报警器、离合器、喇叭、仪表功能等，发现有明显故障时应转入调试，不得使有明显故障的车辆强行上路。例如：转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得有裂纹、变形或连接螺栓螺母未锁紧，发动机运转及停车时有漏油、漏水、漏电、漏气现象。 3、变速换挡灵活、轻便，自锁、互锁可靠，变速杆无变形。 4、对于平头车身底盘或整车，必须插好驾驶室锁紧机构的安全销。 5、试车员必须有公司发放的临时路试牌照。 上述安全检查事项完成并符合要求后，方可上路行驶。 五、行车规定 1、需要进行路试的车辆，在试车前必须申请各责任服务顾问与客户签订《道路试车协议书》。 2、试车员必须按照规定路线行驶，目前暂定在园区非主干道内的道路上试车（不包括转序车辆）。因园区内出车量不多，应尽量避免在主干道上进行路试。路试中按规定的路试线路进行，因特殊故障另选路试线路时，应申请车间主管、前台主管及售后经理同意，方可进行路试； 暂定试车路线： ①刹车路试：公司→ →公司； ②异响路试：公司→ 土石路→公司； ③方向侧滑路试：公司→ →公司。 3、若路试由来车客户主驾路试、售后部试车员陪路试的，则在路试之前应取得本公司车间主管、前台主管、售后经理的同意，并和客户阐明安全责任问题和签署道路试车协议，方可进行路试；路试中陪路试的试车员在发现有事故隐患时，必须直接提醒客户注意行车安全。 4、路试过程中，试车驾车员应百分百遵守交通法规和驾驶操作规程，文明行车，礼让三分。通过复杂路段或遇雾、雨、雪、风沙天气视线不清时，坚持一慢、二看、三通过。 行车特别提醒和要求做到： ①在没有确认安全之前，应做到不突然急转弯或调头或变道行驶； ②无特殊情况下不无故踩紧急刹车，避免后车或后非机动车追尾； ③不超速，时刻与前车保持合适的安全距离； ④时刻注意车前方和车侧的车辆、行人或其他非机动车； ⑤各红灯路口（含无指示灯路口）等候时，应在规定的停车线内等候；在支路上主干道的路口，在进入等候区域时，车辆最好停稳在支路口终点线以内（以主干道边缘为界）等候； ⑥路试车辆行驶的最高时速不得超过本市道路交通规定（限速60公里/小时）。在有特殊质量检验的要求下同时在实际行车环境许可的情况下可以选好路段适当提高车速，并将最高时速控制在70公里/小时以内。进公司大门后限速为5 公里 ⑦行车过程中，不准用靠下坡滑行起动车辆。 ⑧驾驶室内不准乘坐与生产、检查无关