单电感双输出boost变换器电流型控制技术电气工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 一、以单电感双输出(Single-Inductor Dual—Output，StDO)Boost变换器为研究对象， 分析了SIDO Boost变换器实现一路输出为降压的理论依据，并通过计算推导了实现降 压输出时变换器电路需要满足的工作条件。研究结果表明：在一定的电路参数条件下， SIDO Boost变换器可以实现一路输出为降压，且最小输出电压可以等于零。 二、针对不同的电感电流变化趋势，提出了相应的电流型控制SIDO Boost变换器 技术方案。研究了单斜坡补偿和双斜坡补偿的方式，推导了电流型控制SIDO Boost变 换器稳定工作的条件。建立了电流型控制SIDO Boost变换器的时域仿真模型，通过时 域仿真分析了变换器的稳态性能、瞬态性能、输出支路的交叉影响以及稳定性等。研 究结果表明：相比于传统的共模．差模电压型控制，电流型控制SIDO Boost变换器提高 了变换器的瞬态响应速度并抑制了输出支路间的交叉影响：引入斜坡补偿时，双斜坡 补偿方式下变换器的稳定性优于单斜坡补偿。 三、建立了电流型控制SIDO Boost变换器的动力学模型，研究了不同电感电流边 界对变换器动力学特性的影响；推导了变换器从稳定态到不稳定态、从电感电流连续 导电模式(Continuous Conduction Mode，CCM)至4电感电流断续导电模式(Discontinuous Conduction Mode，DCM)的分界线方程，建立了双参数条件下变换器的状态空间分布 图。研究结果表明：电路参数变化时，电流型控制SIDO Boost变换器历经了不同的分 岔类型，存在多种工作状态和分岔路由，这对于电流型控制SIDO Boost变换器电路参 数的合理选择以及镇定控制具有实际的指导意义。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名：泛l逑赡 日期：加6．6．冲 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘要 单电感多输／出(Single—Inductor Multiple-Output，SIMO)开关变换器的所有输出支路 共享一个电感，极大地减少了多路输出系统所需磁芯的数量、降低了成本，备受学术 界和工业界的关注，并且在电脑、便携式设备、LED照明等需要不同等级供电电压的 场合具有广泛的应用前景。因此，研究SIMO开关变换器具有重要意义。 论文以双路输出为主要出发点，首先以单电感双输(Single-Inductor Dual—Output， SIDO)Boost变换器为研究对象，详细分析了SIDO Boost变换器的工作原理、工作特 性、电感电流变化趋势等。从理论上分析了输出支路产生交叉影响的原因以及存在的 解决方案。分析了SIDO Boost变换器可以实现一路输出为降压的理论依据，并通过计 算推导了实现降压输出时变换器电路需要满足的工作条件。研究结果表明：在一定的 电路参数条件下，SIDO Boost变换器可以实现一路输出为降压，且实现降压输出支路 的最小输出电压可以等于零，并通过仿真和实验验证了SIDO Boost变换器实现降压输 出的可行性和正确性。 其次，针对不同的电感电流变化趋势，提出了可行的电流型控制SIDO Boost变换 器技术及其实现方案。研究了单斜坡补偿和双斜坡补偿的方式，推导了电流型控制 SIDO Boost变换器稳定工作的条件。建立了电流型控制SIDO Boost变换器的时域仿真 模型，通过时域仿真分析了变换器的稳态性能、瞬态性能、输出支路的交叉影响以及 稳定性等。由研究结果可知：相比于传统的共模．差模电压型控制，电流型控制SIDO Boost变换器提高了变换器的瞬态响应速度并抑制了输出支路间的交叉影响；引入斜坡 补偿时，双斜坡补偿方式F的稳定性优于单斜坡补偿。通过时域仿真验证了电流型控 制SIDO Boost变换器技术理论分析的正确性。 最后，建立了电流型控制SIDO Boost变换器的动力学模型，分析了电路参数变化 时变换器的动力学行为。研究了双参数条件下变换器的状态空间分布图，推导了SIDO Boost变换器从稳定态到不稳定态、从电感电流连续导电模式到断续导电模式的分界线 方程。结果表明：随着电路参数变化时，电流型控制SIDO Boost变换器存在多