钢化玻璃的生产工艺.docx

黑龙江建筑职业技术学院毕业论文 PAGE \* MERGEFORMAT 2 第一章 绪论 1.1钢化玻璃的概述 所谓钢化玻璃就是平板玻璃经过加热——淬冷或其他方法处理后在其表面形成压应力层，以提高玻璃的机械强度和耐热冲击强度，且当其破损时，形成颗粒状碎片以减少致命危险的一种安全玻璃。 钢化玻璃其实是一种预应力玻璃，为提高玻璃的强度，通常使用化学或物理的方法，在玻璃表面形成压应力，玻璃承受外力时首先抵消表层应力，从而提高了承载能力，增强玻璃自身的抗风压性、寒暑性、冲击性等。对于钢化玻璃，它还有很多的有点：（1）钢化玻璃强度高。其抗压强度可达125MPa以上，比普通玻璃大4-5倍。（2）抗冲击强度也很高。0.8Kg的钢球从1.2m米刚度落下，玻璃可保持完好。（3）钢化玻璃的弹性比普通玻璃大得多，一块1200mm×350mm×6mm的钢化玻璃，受力后可发生达100mm的弯曲挠度，当外力撤除后，仍能回复原状，而普通玻璃弯曲变形只能有几毫米。（4）热稳定性好。在手急冷急热时，不易发生炸裂是钢化玻璃的又一特点。这是由于钢化玻璃的压应力可抵消一部分因急冷急热产生的拉应力之故。钢化玻璃耐热冲击，最大安全工作温度为288℃，能承受204℃的温度变化。（5）安全性提高。钢化玻璃受强力破碎后，迅速呈现微小钝角颗粒，从而最大限度低保证人身安全。 然而钢化玻璃也有缺点：（1）钢化后的玻璃不能再进行切削和加工，只能在钢化前就对玻璃进行加工至需要的形状，在进行钢化处理。（2）钢化玻璃强度虽然比普通玻璃强，但是钢化玻璃在温度变化大时有自爆（自己破裂）的可能性，而普通玻璃不存在自爆的可能性。（3）钢化玻璃的表面会存在凹凸不平的现象，有轻微的厚度变薄，变薄的原因是因为玻璃在热熔软化后，在经过强风力使其快速冷却，使其玻璃内部晶体间隙变小，压力变大，所以玻璃在钢化后比在钢化前要薄。一般情况下，4-6mm的玻璃经钢化后变薄0.2-0.8mm，8-20mm的玻璃经钢化后变薄0.9-1.8mm。具体程度要根据设备来决定，这也是钢化玻璃不能做镜面的原因。 1.2钢化玻璃的发展与现状 钢化玻璃分为物理钢化玻璃和化学钢化玻璃。物理钢化玻璃也称也称聚冷强化玻璃发明于二十世纪年代，开始是采用垂直吊挂式钢化炉生产，到1952年才在芬兰出现第一台水平辊道式钢化炉。化学钢化玻璃也称表面离子交换玻璃，发明于1973年。钢化玻璃发展较快，产量较大的是美国、日本、德国等几个汽车工业较为发达的国家。钢化玻璃主要用于汽车工业，从近些年的使用情况来看，大有向建筑业发展的强力趋势。我国自行研究的吊挂式平钢化玻璃电炉在上海耀华玻璃厂和秦皇岛耀华玻璃厂先后见后建成投产。80年代末，洛阳玻璃厂率先引进比利时吊挂式钢化玻璃生产线。由沈阳玻璃厂试制化学钢化玻璃并批量生产。秦皇岛耀华玻璃厂在1986年建成一条完整的化学钢化玻璃生产线。目前，我国拥有多家汽车、建筑及家用钢化玻璃生产企业，各类钢化玻璃生产线几十于条，近些年来的生产量逐年提高。尤其体现在建筑业方面，使用量居多，并且有少量出口。 在世界加工玻璃市场上，以美国为例。1972年至1988年的16年间，钢化玻璃增长了157%，夹层玻璃增长了563%，而平板玻璃总量只上升44%。1999年欧美钢化玻璃用量占全美及欧洲平板玻璃需求量的60%。亚洲的日本仅交通（车、船）用钢化、夹层玻璃量就从上世纪60年代的200万平方米增加到90年代的5200平方米，30年增长了25倍。日本1999年全年钢化玻璃产销量3200万平方米，夹层玻璃1200万平方米。 第二章 钢化玻璃的分类和原理 2.1钢化玻璃的分类 钢化玻璃作为安全玻璃的一种，因其具有机械强度高，热稳定性好，且破碎后的碎片小、碎片无尖锐锋利的尖角等特性。无论在公共建筑，还是普通民用建筑，以及家居、家具、汽车和装饰材料等方面都得到了广泛的应用。钢化玻璃已经进入普通百姓的生活中，因而人们对钢化玻璃产品的特性较以前也有了更加深入的了解，对钢化玻璃的产品质量也更加关注。 生产钢化玻璃工艺有两种。一般分为物理钢化玻璃和化学钢化玻璃。这里主要针对物理钢化玻璃的冷却工艺及影响其质量因素的研究。 2.2钢化玻璃的原理 物理钢化玻璃又称为淬火钢化玻璃，它是将原片玻璃在钢化炉的加热装置中加热到一定温度（该温度应低于玻璃软化温度），使玻璃本身的内应力被消除，然后将其迅速送入冷却装置中急速、均匀冷却。因为玻璃的导热系数小，所以在此过程中，玻璃的内层和表层将产生很大的温度梯度，即由于玻璃内部的温度梯度的存在，玻璃在冷却过程中表面的温度低于其中心处的温度。当玻璃表面的温度快速降低时，表面收缩而形成压应力（外应力）状态，此时随着玻璃整体温度的下降，其中心继续收缩，呈张应力（内应力）状态。随着玻璃内部温度梯度消失，其表面会获得相当大的均匀分