汽车的转向系统.ppt

(3)蜗杆曲柄指销式转向器 *三联学院交通工程系 概述 机械转向器 第十四章 转向系 §14.1 概 述 一、转向系的功用与组成 1、功用： 改变或恢复汽车行驶方向的专设机构。 2、组成： 转向操纵机构 转向器 转向传动机构 转向盘 转向轴 万向节 传动轴 转向器 转向直拉杆 转向摇臂 转向节臂 转向横拉杆 梯形臂 梯形臂 前轴 二、转向系的类型及工作原理 1、机械转向系 转向盘 转向轴 转向万向节 转向器 转向摇臂 转向直拉杆 转向节臂 转向节 梯形臂 横拉杆 转向梯形 机械式转向系的工作过程 2、动力转向系 机械转向器 转向摇臂 转向拉杆 转向节 梯形臂 转向横拉杆 转向油罐 转向油泵 转向控制阀 转向动力缸 汽车转向时两转向轮内转角β与外转角α之差β-α称为前展。 三、转向系术语 1、转向中心与转弯半径 （1）转向中心：汽车转向时，要求所有车轮轴线都应相交于一点，此交点O称为转向中心。 （2）转弯半径：由转向中心O到外转向轮与地面接触点的距离R称为汽车的转弯半径。 2、转向梯形与前展 3、转向盘自由行程： 转向盘在空转阶段中的角行程。 自由行程过大：转向不灵敏。 自由行程过小：路面冲击大，驾驶员过度紧张。 §14.2 机械转向系 组成：由转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向传动轴等； 作用：是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。 一、转向操纵机构 1—轮圈 2—轮辐 3—轮毂 材料： 轮辐和轮圈： 心部有钢、铝或镁合金制的骨架、外表通过注朔方法包覆有一定形状的塑料外层或合成橡胶，以改善操纵转向盘的手感并提高驾驶员的安全性。 装置： 1、安全气囊的电缆盘 2、汽车喇叭开关 3、巡航系统控制开关 4、音响控制开关 二、转向器 功用： 增大转向盘传到转向节的力，并改变力的传递方向。 特点：普通轻型汽车和主要行驶于城市的汽车多采用可逆转向器；装有液力转向助力器的重型越野汽车，由于液体具有良好的阴尼减振和缓和冲击作用，因此也多采用可逆式转向器；中型载货汽车多采用半可逆或不可逆式转向器 转向器按结构不同分为： 齿轮齿条式转向器、循环球式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器 2、转向器 ⑴齿轮齿条式转向器 ①构造： 1.转向横拉杆 2.防尘套 3.球头座 4.转向齿条 5.转向器壳体 6.调整螺塞 7.压紧弹簧 8.锁紧螺母 9.压块 10.万向节 11.转向齿轮轴 12.向心球轴承 13.滚针轴承 ②齿轮齿条式转向器的工作过程 ③特点：结构简单、工作可靠、使用寿命长、不需要调整齿轮齿条的间隙。 ④应用： 奥迪、上海桑塔纳、天津夏利 、南京依维柯等。 ⑵循环球式转向器 ①组成： 一般有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副， 第二级是齿条齿扇传动副。 第一级螺杆螺母传动副 第二级齿条齿扇传动副 转向螺杆转动时，通过钢球将力传给转向螺母，螺母即沿轴向移动。同时，在螺杆及螺母与钢球间的摩擦力偶作用下，所有钢球便在螺旋管状通道内滚动，形成球流。在转向器工作时，两列钢球只是在各自的封闭流道内循环，不会脱出。 ②工作过程： *三联学院交通工程系