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【摘要】 随着人们物质生活的不断提高,机动车保有量增多,为此而引发的关于交通事故侵权的问题日益突出。之所以研究交通事故侵权时又因为道路交通事故属于因高度危险作业致人损害的侵权行为,具有着特殊性,以及在实践当中处理交通事故遇到的实际问题,因此对交通事故侵权的研究有着实际的意义。
第一部分阐述了什么是交通事故及交通事故侵权。
第二部分阐述了发生交通事故后,对于规则问题的认定问题。
第三部分阐述了交通事故中的共同侵权的责任划分。
第四部分阐述对交通事故中的侵权责任主体与赔偿主体的认定问题。
第五部分阐述了保险公司在理赔过程中如何承担责任的问题。
【关键字】 交通事故,交通事故侵权,归责,共同侵权,
一、何为交通事故侵权。
了解交通事故侵权,首先应当弄清楚什么是交通事故。交通事故照我国相关法律的规定,道路交通事故,是指车辆在道路上的行驶途中因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。而交通事故侵权,则是发生道路交通事故给第三者造成财产或者人身损害的行为。由此可以看出交通事故侵权是特殊的侵权行为,所有交通事故侵权的行为人是一种基于主观上的过失,不是出于故意的目的。
二、关于交通事故侵权的归责原则。
因为交通事故侵权本身就具有着特殊性质,因而在我国《道路交通安全法》(以下简称道交法)明确规定了交通事故侵权的归责原则是无过错原则,及优者负担严责与过失相抵原则为辅。因此在发生交通事故后,受害方无需证明侵权方的行为有过错,而侵权方不能因为自己的行为不是主观上故意或是有过错,而减少对受害方所应承担的责任或是不去承担责任,这就是无过错原则的体现。
虽然《道交法》中规定了交通事故的侵权原则是无过错原则,但有事实可以证明受害方也负有一定责任的情况下,可以减轻侵权方的部分责任。《道交法》第76条第1项“机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任”,这就是过失相抵原则。
过失相抵原则在实践操作中,例如A与B都为机动车驾驶人,两车发生碰撞,经交警认定A负事故的主要责任而B负事故的次要责任,按照《交强险》赔付原则,《交强险》中财产损失赔付最高两千元,而A车与B车的维修费用都已超过的两千元的赔付上限,因此,A车与B车维修费中两千元由双方交强险赔付,而超出部分按照责任比例承担,也就是按实际中的责任比例承担。同等责任赔付亦是如此。如果是发生了伤人交通事故,《交强险》中医药费赔偿上限一万一千元,如果伤者的治疗费用超过了一万一千元,超出部分则按照双方的过错比例承担,至于伤残、死亡赔偿也是一样。不过通常情况下,在伤残,死亡赔偿项目中,十一万的赔偿上限完全可以支付一般的伤人交通事故。
以上谈到了过失相抵原则,那什么是优者负担原则?我国《道交法》的立法原则目的是维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率。其中的保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益则体现了《道交法》以人道主义角度考虑,保护弱势群体的立法精神。正如机动车和行人来比较,就机动车而言,行人明显处于一种弱势地位,而机动车在行驶时可能发生的危险性大,因而机动车更要承担更重要的责任。但是这从某种意义上对于机动车驾驶员来说也是一种不平等的表现,如何保护机动车驾驶人的权益。《道交法法》第76条第1款第2项关于“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任”的规定。
三、关于交通事故侵权中的共同侵权。
在现实当中,往往会出现多个侵权人造成受害人损伤的情况。例如A驾车,B为乘客,结果A与C驾驶的车辆发生碰撞,结果造成B受伤。经交警认定A为主要责任,C为次要责任,B无责任。在这样的侵权事故中,A与C是造成B损伤的共同侵权人,如何对B进行赔偿。按照《道交法》及《交强险》规定,因为A与C是共同侵权人,B的医药费先由C的交强险完全赔付,如果超出交强险限,超出部分按照各责任承担比例承担。如B不为乘客而为A、C车外的第三人,则由A、C的交强险完全赔付,如果超出交强险限额,超出部分按照各责任承担比例承担,伤残、死亡赔偿也是这样。这就是在学术界中一种观点,即多个致害人按照各自的责任比例赔偿受害人的损失,其法律依据是我国《道路交通事故处理办法》的规定,交通事故责任者应当按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。不过在学术界中还存在着另一种观点多个致害人对受害人承担连带赔偿责任,内部按责任比例分担损失,其法律依据是我国民法通则的规定,二人以上共同侵权造成他人损害的,应当承担连带责任。实践中
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