八开关三相逆变器脉宽调制和预测控制算法研究电气工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1)研究了三种八开关三相逆变器拓扑各自基于全部电压矢量的SVPWM算法 SVPWM—l和基于六个小矢量和零矢量的SVPWM算法SVPWM．2，并对这六种 SVPWM算法进行了比较。理论分析和硬件在回路实验结果表明，三种SVPWM一1互 相等效，三种SVPWM．2同样互相等效，可选择任意八开关三相逆变器拓扑的 SVPWM一1和SVPWM．2分别作为通用SVPWM—l和通用SVPWM一2用于三种八开关三 相逆变器拓扑的调制。 2)基于规则采样法，分别推导了SVPWM一1和SVPWM一2线性调制区等效 CBPWM算法，并对二者进行了比较。理论分析和硬件在回路实验结果表明，SVPWM一1 和SVPWM．2在线性调制区都等效为采用两个相位相差rd3的正弦波与两个三角载波进 行比较的CBPWM算法，不同之处仅在于这两种SVPWM算法若干扇区内的等效 CBPWM算法三角载波的相位差不同。 3)分析了SVPWM一1和SVPWM-2的过调制算法对八开关三相逆变器三相输出的 影响，提出了一种基于叠加原理的SVPWM．2过调制算法，并基于规则采样法，推导 了该过调制算法等效CBPWM算法，从而得到了两种互相等效、从不同角度出发的提 高八开关三相逆变器直流电压利用率的脉宽调制算法，并通过仿真和硬件在回路实验 进行了验证。此外，基于理论推导和仿真结果，归纳了八开关三相逆变器全调制度范 围内SVPWM算法等效CBPWM算法调制函数变化规律。 4)提出了一种立足于八开关三相逆变器六个小矢量和零矢量、能够在抑制直流侧 两电容电压波动的同时，使逆变器和异步电机各项输出满足要求的八开关三相逆变器一 异步电机传动系统有限控制集模型预测转矩控制算法，并通过硬件在回路实验进行了 验证。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名：≤僦 蹴Z。疽s。气 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 三电平中点钳位型(Neutral．Point．Clamped，NPC)逆变器自1981年被提出以来， 已广泛应用于众多领域。然而，某一桥臂的功率开关器件发生故障将对三电平NPC逆 变器的安全运行造成严重威胁。对此，可将三电平NPC逆变器转化为单桥臂故障容错 拓扑，使其在某一桥臂故障后能够转化为八开关三相逆变器(Eight．SwitchThree．Phase Inverter，ESTPI)。本文对ESTPI多种空间矢量脉宽调制(Space Vector Pulse—With Modulation，SVPwM)算法、直流电压利用率提高方法和ESTPI一异步电机传动系统兼 顾直流侧电容电压波动抑制的模型预测控制算法进行了研究。 首先，介绍了三种ESTPI的拓扑及其对应的SVPWM算法的基本原理，并研究了 ESTPI的数学模型。为了揭示三种ESTPI各自基于全部电压矢量的SVPWM算法 SVPWM一1和基于六个小矢量与零矢量的SVPWM算法SVPWM一2的内在联系，对这 六种SVPWM算法进行了比较研究。为了提高ESTPI直流电压利用率，对其SVPWM 过调制算法进行了研究，并提出了一种基于叠加原理的SVPWM一2过调制算法。通过 仿真和硬件在回路(Hardware．in．the．100p，HIL)实验对理论分析的正确性进行了验证。 然后，介绍了ESTPI的载波脉宽调制(Cartier-based Pulse—Width Modulation， cBPwM)算法的基本原理。基于规则采样法，分别推导了SVPWM．1和SVPWM一2 线性调制区等效CBPWM算法，并对这两种CBPWM算法进行了比较研究，从而揭示 了SVPWM．1和SVPWM．2的内在联系。为了从CBPWM算法角度出发，提高ESTPI 直流电压利用率，基于规则采样法，推导了基于叠加原理的SVPWM．2过调制算法等 效CBPWM算法，并归纳了ESTPI全调制度范围内SVPWM算法等效CBPWM算法调 制函数变化规律。通过仿真和HIL实验对理论分析的正确性进行了验证。 最后，为了使ESTPI-异步电机传动系统在抑制直流侧两电容电压波动的同时使输 出满足要求，提出了一种基于六个小矢量和零矢量的有限控制集模型预测转矩控制算 法。通过仿真和HIL实验对