《公路钢结构桥梁设计规范》.PDF

《公路钢结构桥梁设计规范》 （JTG D64-2015 ） 宣贯3 同济大学 徐俊 博士 2016年8月 主要内容 新规的背景和主要原则 第一章 总则 第三章 材料 第四章 结构分析 第五章 构件设计 第六章 连接的构造和计算 第七、八、九章 第十三章 缆索 第十四章 铺装 6连接的构造和计算 保留了原规范的主要条款，参照欧美规范及我 国钢桥修建实践，增加补充了一些新的条款。 增加了6.1 6.1 一般规定 6.2 焊接连接 6.3 栓、钉连接 6 连接的构造和计算/6.1 一般规定 6.1.1 基本要求 连接可采用焊接、螺栓连接和铆钉连接，并应符 合以下规定：  板件间的连接应优先选用焊接，杆件或梁段之间的连 接可选用焊接、螺栓或焊接与螺栓的混合连接。  螺栓连接可分为普通螺栓连接和高强度螺栓连接。对 主要受力结构，应采用高强度螺栓摩擦型连接；对次 要构件、结构构造性连接和临时连接，可采用普通螺 栓连接。  必要时可采用铆钉连接。 6 连接的构造和计算/6.1 一般规定 6.1 一般规定 接头处各杆件轴线宜相交于一点。不能交于一点 时，应考虑偏心的影响。 桥面板块划分宜避开轮迹线。 焊接和高强度螺栓摩擦型连接同时并存的连接应 慎用，当必须使用时，其所采用的工艺应保证接 触面不变形，该混合连接所传递的力应由两种连 接按各自的承载力依比例分担，且使混合接头的 内力设计值不大于其二者承载力总和的90%。 6 连接的构造和计算/6.2 焊接连接 焊接的要求 6.2.1 焊接材料应与母材相适应。当不同强度的钢材连接 时，可采用与较低强度钢材牌号相适应的焊接材料。 6.2.2 焊接接头的屈服强度、低温冲击功、延伸率不应低于 母材的标准值。 6.2.3 设计中不得任意加大焊缝，宜避免焊缝立体交叉、重 叠和过分集中。焊缝宜对称布置于杆件的轴线。 6.2.4 焊件厚度大于20mm的角接接头，应采用不易引起层状 撕裂的焊接接头构造。 6 连接的构造和计算/6.2 焊接连接 6.2.8 焊接质量等级 验算内容 焊缝形式 焊缝方向 应力种类 焊缝等级 拉力 一级 垂直受力方向 疲劳 压力 一、二级 对接焊缝 平行受力方向 一、二级 -- 拉力 一、二级 -- -- 压力 一、二级（宜）