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方钢管混凝土柱三面焊接内隔板式节点的抗震性能研究防灾减灾工程及防护工程专业论文.docxVIP

方钢管混凝土柱三面焊接内隔板式节点的抗震性能研究防灾减灾工程及防护工程专业论文.docx

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方钢管混凝土柱三面焊接内隔板式节点的抗震性能研究防灾减灾工程及防护工程专业论文

方钢管混凝土柱三面焊接内隔板式节点的抗震性能研究 方钢管混凝土柱三面焊接内隔板式节点的抗震性能研究 摘 要 地震对建筑物造成的破坏大部分是因为房屋上部结构随地震振动破坏所 致,确保建筑物良好的抗震性能,对防灾减灾工作具有重要意义。另一方面, 在保证结构满足抗震规范的前提下,降低施工现场的操作难度,可以有效加快 施工进度,提高经济效益。 方钢管混凝土结构以其优越的力学性能、建筑适应性及经济性在我国得到 了越来越广泛的应用,其中应用最多的是由方钢管混凝土柱与H型钢梁组成的 框架体系,而方钢管混凝土柱一钢梁内隔板式节点是一种常用的节点形式。对 于四面焊接的内隔板式中柱节点国内外学者进行了广泛的研究,中柱节点因钢 管柱四面均与钢梁连接,内隔板与柱壁板需四面焊接,并采用“熔化咀电渣焊”, 故加工制作成本较高且施工较复杂。对于方钢管混凝土边柱及角柱节点,是否 可以只需两面或三面焊接,以降低施工难度,但目前相关的研究不多。 为了研究三面焊接内隔板式节点的抗震性能,分析其作为边柱或者角柱节 点的可行性,本文首先用ANSYS有限元软件对方钢管混凝土柱三面焊接内隔 板式节点的试验结果进行合理建模和分析,验证了本文模型建立的合理性;其 次分析了节点尺寸和材性等参数变化对该节点形式抗震性能的影响,得出一些 具有价值的结论,为今后的工程应用提供参考;研究结果表明该节点形式抗震 性能良好,可应用于方钢管混凝土边柱或者角柱。 关键词:方钢管混凝土柱;三面焊接;内隔板式节点;抗震性能分析 Studies Studies Oil Seismic Behavior of Connections to Concrete.filled Square Steel Tubular Columns with Three Edges Welded Interior Diaphragm Abstract As most of the damage in earthquakes is due to the collapse of buildings’ upper structure shaking along with earthquakes,it is important to insure the excellent seismic behavior of buildings for the purpose of disaster of prevention and reduction.In addition,under the condition that the structure meets the seismic norms,reducing the difficulties during construction can inhance the progress effectively and increase economic returns. Concrete—filled square steel tubular structure is more and more widely used at home because of its predominant machnical property,architectural adaptability and economical efficiency,among which frame of concrete-filled square steel tubular column and H-steel beam is the most widely used,furthermore,connection to concrete—filled square steel tubular column and steel beam with interior diaphragms iS a familiar form of connection.There have been extensive researches on connections to inner column with four edge welded interior diaphragms home and abroad,while its cost is rather high and its construction is quite complex,becase the columns are connected with steel beams at four edges,interior diaphragms are welded to column flanges at four edges and”melting electr

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