DCDC变换器闭环控制系统分析和仿真.PDF

iilm 辘涵饔 灞爨 曩一 __l00 。毒0囊0 ≯_0一llllll_lIll0_0lll_lll__ lllll 蛳 i簿 DC／DC变换器的闭环控制系统分析和仿真 潘洪亮 (1．同济大学交通运输工程学院，201 4，上海； 2．上海磁浮交通工程技术研究中心，201204，上海∥博士研究生) 摘 要 以轨道交通广泛应用的中小功率正激式稳压型开 powersupply；forwardvoltageregulator 关 电源控制为研究对象，通过对 DC／DC开关 电源 的闭环控 Author’Saddress CollegeofTraffic and Transportation 制系统的详细分析，给出了DC／DC变换器各部分的传递 函 Engineering，TongjiUniv．，2ttl8()4，Shanghai，China 数和波特图，引入PWM(脉宽调制)电源控制器对 中小功率 正激式稳压型开关电源控制 电路进行 了具体设计。稳压型 轨道交通系统中大量使用中小功率正激式稳压 开关电源的控制器 由主控芯片UCC2570、外围时钟，以及锯 型开关 电源的控制系统和控制设备，而开关电源的 齿波形成、自适应死区设置、电压调节、隔离驱动、保护和 电 可靠稳定运行是轨道交通系统是否正常的关键因素 压电流采样等子模块组成。利用Matlab辅助仿真软件可对 之一 。 开关 电源 的控制参数进 行整定，采用仿真软件 中的 在实践中，轨道交通控制系统和控制设备所采 SimPowerSystem模块对开关电源的闭环控制系统进行仿 真。仿真结果表明，基于闭环控制所设计的DC／DC稳压型 用的开关电源大多为中小功率正激式稳压型开关电 开关 电源是满足设计要求 的。 源 ，即DC／DC稳压型开关电源。其控制器一般 由 关键词 轨道交通；Matlab仿真；开关电源；正激式 主控芯片、外围时钟，以及锯齿波形成、自适应死区 中图分类号 U231 ．8 设置、电压调节、隔离驱动、保护和 电压电流采样等 子模块组成。影响DC／DC稳压型开关电源 的工作 AnalysisandSimulationofDC／DCConverter’SClosed-Loop 稳定性和设备可靠性主要取决于开关电源的功率控 ControlSystem 制电路和误差校正电路。在功率控制电路中，功率 Pan Hongliang 开关的导通时问是根据输出和输入电压来调节的。 Abstract Focusingon thecontrolofthewidelyusedsmall 因而，功率控制电路是一种反映输出与输入电压的 andmedium forwardvoltageregulatorswitchingpowersup— 变化而使其导通时间被调制的单独控制系统。由于 plyinmasstransitfield，thispaperanalyzestheclosed—loop 开关 电源系统 内部必然存在着具有连续频谱正弦傅 controlsystem oftheDC／DCswitchingpowersupply，gives thetr