钻井机械+第三章 起升设备.pptVIP

复习题 何谓钻机的游动系统？游动系统由哪些部分组成？其功用是什么？ 钻机大钩由哪几部分组成？钻井作业对大钩的主要要求有哪些？ §3-3 钻井绞车 一、功用与结构组成 二、绞车的类型与选用 返回 附：本节复习题 四、刹车机构 三、钻井绞车技术规范 五、辅助刹车 钻井绞车不仅是起升系统设备，而且也是整个钻机的核心部件，是钻机的三大工作机之一 。 1．功用 1）起下钻具、下套管； 2）钻进过程中控制钻压、送进钻具； 3）借助猫头，上、卸钻具丝扣，起吊重物及进行其他辅助工作； 4）充当转盘的变速机构或中间传动机构； 5）整体起放井架。 一、功用与结构组成 2．结构组成 1）滚筒、滚筒轴总成，这是绞车的核心部件； 2）制动机构，包括机械刹车和水刹车（电磁刹车）； 3）猫头和猫头轴总成，用以紧卸丝扣、起吊重物；重型钻机绞车上还包括捞砂滚筒，用以提取岩心筒； 4）传动系统，引入并分配动力和传递运动，对于内变速绞车除传动轴及滚筒轴、猫头轴外，还包括链条、齿轮、轴系零件及转盘中间传动轴等； 5）控制系统，包括牙嵌、齿式、气动离合器、司钻控制台，控制阀件等，属于钻机控制系统的组成部分； 6）润滑系统，包括黄油润滑、滴油润滑和密封传动、飞溅或强制润滑； 7）支撑系统，有焊接的框架式支架或密闭箱壳式座架。 二、绞车的类型与选用 类型： 1）按轴数分：单轴、双轴、三轴及多轴绞车； 2）按滚筒数目分：单滚筒和多滚筒绞车（主滚筒用以起下钻具，捞砂滚筒用以提升取芯工具及试油时进行提捞作业）； 3）按提升速度分：两速、三速、四速、六速和八速绞车 钻井绞车的选用： 一台钻机采用何种结构类型的绞车与多种因素有关，主要有： 1）功率大小，主滚筒是否上钻台，如何安装移运； 2）变速方式，绞车内还是绞车外变速，这与整机传动方案有关，需统一考虑：轻中型多为绞车外变速；重型、超重型钻井绞车多采用绞车内变速； 3）倒车方式（绞车外还是绞车内倒车）； 4）猫头种类和数量；猫头轴是否惯性刹车；离合器数量及布置； 5）是否充当传动盘的中间结构、变速结构； 6）润滑方式，黄油、滴油、飞溅或是强制润滑； 7）控制方式（一般采用集中气控制、气排挡）； 8）驱动类型。 三、钻井绞车技术规范 钻井绞车已制定标准，标准绞车的主参数是名义井深。 标准钻井绞车型号为： JC - ×× 绞车型式，机械驱动无，电驱动D 绞车级别，以100m计的绞车名义钻深范围的上限 绞车代号 四、刹车机构 绞车的刹车包括主刹车和辅助刹车。 主刹车是机械式的，称机械刹车或带刹车，或通常所说的“刹车机构”。 机械刹车功用与使用要求 功用： 1）下钻、下套管时，刹慢或刹住滚筒，控制下放速度，悬持钻具； 2）正常钻进时，控制滚筒转动，以调节钻压，送进钻具。 使用要求：安全可靠，灵活省力，寿命长。 2. 结构组成与作用原理 单杠杆刹车机构由控制部分（刹把）、传动部分（传动杠杆或称刹车曲轴）、制动部分（刹带、刹鼓）、辅助部分（平衡梁和调整螺钉）、气刹车等所组成。 作用原理： 刹车时，操作刹把转动传动杠杆， 通过曲拐拉曳刹带活端使其抱住刹车鼓。 扭动刹把手柄可控制司钻阀启动气刹车。气刹车起省力作用。 平衡梁是用来均衡左、右刹带的松紧程度，以保证它们受力均匀。 当刹块磨损使刹带与刹鼓初始间隙增大导致刹把的刹止角过低时，可通过调整螺钉到合适的初始间隙。 刹鼓2 刹带1 传动杠杆3 平衡梁6 调节螺钉7 刹把4 司钻阀5 五、辅助刹车 1、水刹车 作用：在下钻时刹慢滚筒，保持钻具以安全的速度均匀下放。 2、电磁涡流刹车 利用电磁感应原理进行无损制动，无易损件，制动性能好，使用寿命长，操作维护简单。 特性： 中、高速段制动力矩很大且较稳定； 通过调节电位器，改变送入刹车线圈的电流，在理论上，在任何载荷下可以调得任一需要的下钻速度。 结构：主要由左、右定子和转子组成，定子中固嵌着激磁线圈（刹车线圈）。 原理：三相380伏的交流电源经三相变压器降压输入整流器，经过三相整流桥输出连续可调的直流电至激磁线圈，在磁极周围产生固定磁场，转子即处于此磁场中。当它被滚筒轴转动时，转子磁通密度的变化在转子表面产生电动势，遂即引起涡电流。此涡电流形成旋转磁场，与固定磁场相互作用便产生制动力矩。制动产生的热量由从侧面输入的冷却水带走。 水刹车的结构： 如图，水刹车主要由旋转主轴（借助离合器与滚筒轴相连）及固定其上的转子和定子组成。定子置外壳内并对称位于转子两侧。转子和定子上都有许多叶片，呈辐射状分布，且逆着下钻时转子旋转方向成一角度，以加大水流对转子叶片的阻力。两叶片之间形成水室，下部有进水口，顶部有出水口。 滚筒轴 离合器 主轴 转子 定子 水刹车的作用原理： 下钻时，滚筒轴转动带动转子旋转。在转子水室中，水因离心力