作业管理导论--典型企业组织.pptVIP

第一章 作業管理導論 學習目標 定義作業管理。 瞭解組織三個主要的功能領域，並簡單描述三者之間的相互關係。 比較服務業與製造業之間的異同。 描述生產作業的功能和生產管理者的職責。 區分生產系統中設計與運作之間的差異。 描述作業管理決策的主要方向。 簡述作業管理的歷史演進。 瞭解現今企業趨勢對於生產管理的影響。 導論 典型的企業組織有三種主要的功能： 作業管理 作業管理(operations management)： 與生產產品或提供服務有關的系統或製程的管理。 投入、轉換、產出的例子 附加價值 作業功能的本質是在轉換的過程中增加價值。 附加價值(value-added)：投入成本與產出價值（或價格）之間的差異。 可舉咖啡豆的例子。 轉換過程的例子 產品－服務的連續性 有形產出與無形服務 產出可以是有形產出(tangible output)，如汽車、眼鏡、高爾夫球袋及冰箱――任何我們能看到或碰觸到的物品。 無形產出，像是醫生檢查、電視及汽車的修理、草坪的維護及在戲院裡放映電影都是服務的例子。 大部份服務工作的範疇 政府（聯邦政府、州政府、地方政府） 批發／零售（衣服、食品· 器具、文具、玩具等） 金融服務（銀行、股票經紀業、保險等） 醫療照顧（醫生、牙醫、醫院等） 個人服務（洗衣店、乾洗· 美髮／美容、園藝等） 企業服務（資料處理、電子化企業、遞送、僱用仲介） 教育（學校、學院等） 製造業和服務業的不同 製造業和服務業間主要的不同在於：製造業是產品導向，而服務業則著重行動導向。 二者的差異包括： 接觸顧客的程度。 輸入的一致性。 勞動力的要求。 輸出的一致性。 生產力的衡量方式。 生產產品和服務的作業特性 作業管理的範圍 (1/2) 以航空業為例： 預測： 氣象、落地情況、航班的機會需求及搭機旅行的成長。 產能規劃： 對於航空業者維持一定現金流量及合理的利潤，規劃是必要的。（太少或太多架飛機、或即使是數量剛好的飛機但放錯地方，都有損利潤。） 排程： 包括航班與例行維修的排程，飛行員、空服員、地勤、櫃台人員及行李員的排班。 存貨管制： 例如食物與飲料、急救設備、機上雜誌、枕頭與毛毯及救生衣的數量管理。 作業管理的範圍(2/2) 品質保證： 對於航班及維修作業，品質保證是必要的，上述二項活動都強調安全的訴求；另外，處理機票櫃檯、登機手續、電話及網路訂位及機倉服務，都重視效率及禮貌。 激勵與訓練員工： 這在作業活動的各階段都很重要。 設施地點： 根據管理者的決策來決定對哪些城市提供航班服務、在哪些地方設立維修設備，及在哪裡設置總部及地方中心。 作業型態的例子 生產經理的主要功能 在生產系統中作決策。 某些決策會影響生產系統的設計，某些決策會影響生產系統的作業。 生產系統的設計包含了系統產能、設施地理位置、部門組織及設備佈置和設備採購的決策。 生產系統的作業包含了人事管理、存貨規劃、排程、專案管理及品質保證、採購、工業工程、配送、維修等等。 設計與作業決策 1940年至2005年間美國製造業與服務業的員工數量 作業管理專家會做出許多影響組織整體的關鍵決策(1/2) 什麼： 需要什麼資源？需要多少資源？ 何時： 何時需要資源？工作何時被排程？何時訂購原物料及其他庫存？何時需要進行修正？ 何處： 於何處完成工作？ 作業管理專家會做出許多影響組織整體的關鍵決策(2/2) 如何： 如何設計產品或服務？如何完成工作（組織、方法、設備）？如何配置資源？ 誰： 誰將做此工作？ 模型 實體模型： 例如汽車模型，優點是在視覺上和真實者相對應。 圖示模型： 與真實者相似性較小，例如圖表、繪畫等，優點是較容易建構與改變，也有部分視覺上的相對性。 數學模型： 最抽象，例如數値、公式、符號都屬之，優點為容易處理。 使用模型的好處 較處理實際情形便宜且容易。 需要使用者組織與確認資訊，在過程中常會發現仍需哪一方面的資訊。 增加對問題的了解。 幫助管理者提出「若……，會如何？」的問題。 提供一致化的評估工具。 利用數學的能力解決問題。 使用模型的限制 強調量化資訊，可能犧牲質化資訊。 模型可能被錯誤地利用。 無法保證好決策。 計量方法(1/2) 線性規劃(linear programming) 廣泛地使用在稀少資源配置的最適化。 等候理論(queuing techniques) 分析等候線形成的情況很有用。 存貨模型(inventory models) 廣泛地運用於控制存貨。 計量方法(2/2) 專案模型(project models) 例如計畫評核術(program evaluation and review technique, PERT)、要徑法(critical path method, CPM)，對於規劃、協調及控制大型專案很有用