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2019-01-25 发布于天津
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2019年城市道路交通管理发展展望

——中国城市智能交通创新发展论坛内容介绍城市道路交通管理发展展望内容提纲一挑战二机遇三现代化治理的途径精细化、智能交通、勤四务改革一、城市道路交通面临的挑战城市化进程城镇人口建成区面积城镇化率 57% 7.5亿 656个城市数量近年来，36大城市建成区总面积年均增长率达到4%，远高于国外发达国家约1.2%的增长速度。机动车保有量 Ø 改革开放以来，汽车数量不断增长，汽车保有量38年增长了142倍。净增226万(166%) 净增738万(204%) 净增3885万（353%) 净增1.4亿（290%) 年均增长28万辆年均增长74万辆年均增长388万辆年均增长1446万辆 8年 10年 10年 10年 1978 1986 1996 2006 2016 2004至2010年为增速最快阶段年均增速16.7% 城市规模 Ø 城市规模不断扩大，城市建成区面积34年增长了6倍。年均增长602km2 年均增长936km2 年均增长1781km2 年均增长2125km2 10年 10年 10年 5年 1981 1990 2000 2010 道路问题 ·1978年，全国城市道路平均宽度为8.4米，当前全国城市新建道路的平均宽度达到20米，是 1978年的2.5倍。近5年来，城市道路里道路面积增长32.5%，城市道路里程长18%。 2 · 11个城市的道路网密度指标低于规范值的下限（5.4 km/km ）；有22个城市人均道路面 2 2 积指标不足7 m ，达不到国标下限要求。车均道路面积仅为36.2 m /辆，其中贵州、郑州和 2 宁波不足20 m /辆。人均道路面积路网密度城市交通拥堵的成因：快速城镇化引发的交通系统供需失衡进入新世纪以来，快速城