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车载数据库技术若干关键技术研究摘 车载数据库技术若干关键技术研究 摘 要 随着汽车电子技术的飞速发展，汽车电子系统中功能的规模迅速增加，为汽 车电子系统带来了更多且更复杂的数据。汽车电子中的数据管理成为了一个新的 研究方向。 本文首先分析了基于应用的汽车电子数据管理方法。在汽车电子系统中，数 据管理一方面要为数据提供管理方法，另一方面还必须使数据保持实时性、可靠 性和一致性等特点。传统的基于应用的汽车电子数据管理把数据管理作为应用的 一个模块进行针对应用的开发，但是随着数据规模的增大，这种方法已经不能满 足汽车电子系统的要求，出现了包括数据一致性难以保证、数据存储介质不确定、 系统升级和维护难度大等问题。本文针对这些问题，提出了基于数据库的汽车电 子数据管理方法。 本文提出的基于数据库的汽车电子数据管理方法，改进了电子控制单元(ECU) 的结构，把数据管理从应用中分离出来，在操作系统层和应用层之间加入了数据 管理层。数据管理层集成了数据事务管理、并发控制机制、实时性机制、数据索 引和数据维护等功能，并向应用提供了统一的数据存取接口。相对于基于应用的 数据管理，基于数据库的汽车电子数据管理能够大大降低系统的开发和维护难度， 并且能够提供更优的实时性、一致性等性能，并且随着系统中的数据量越来越大， 这种优势也越来越明显。 在前述内容的基础上，本文开发了一个基于嵌入式数据库Berkeley DB的汽车 仪表盘演示系统。系统分为应用部分和数据库部分，其中数据库部分以嵌入式数 据库Berkeley DB为开发平台，实现了数据存取、任务调度、并发控制和数据维护 等功能，保证了汽车电子系统所需的实时性、一致性、可靠性和易维护性的特点， 较好地完成了仪表盘系统的数据管理任务。 关键词：汽车电子；嵌入式数据库；数据管理；Berkeley DB ll Abstractthe Abstract the With the rapid development of the vehicle electronic system，the function of svstem becomes more and more complicated，which brings more data to the system· Thus the data management of vehicle turns to be a new reseach orientatiOn· Firstly，this thesis analyzed the related technology of current vehicle electronlc data management．In the vehicle electronic system，at the same time of providing and management，the data management had to keep real—time as well as reliability consistency of the data． The tradition vehicle electronic data management is based on application· However’this mode cannot satisfy the requirements of the vehicle electronic system because as the growth of data scale，other problems such as the consistency 0f data cannot guarantee，the data storage medium is unstable，the update and maitaln of svstem become more difficult，and etc．came out．Thus this thesis raised the vehicle electronic data management based on database upon these problems· The vehicle electronic data management based on database had improved the stfucture of ECU via seperating the data management from application，and adding it into the operating system layer and appliacation layer·The data management l