安吉物流复赛晋级稿.ppt

雪豹团队 勇者无畏 基于效率提高的安吉物流网络优化 设计方案 雪豹设计团队 信飞运速达 虚实网天下 安吉物流设计方案——目录 ◆绪论 ◆总体设计思路 ◆运输网——整车运输线路优化 ◆运输网——零部件多式联运网络优化 ◆信息网——信息系统优化 ◆两网对接——运输监控系统优化 ◆基于两网优化下的绩效考核系统 ◆总结 ◆总结 1.成立时间： 2000 年 8 月； 2.公司性质： 为汽车及零部件制造企业提供服务的第 三方物流公司； 3.主营业务：整车物流、零部件物流、口岸物流； 4.长远规划：打造绿色低碳物流企业。 （一）安吉汽车物流有限公司简介 （二）安吉物流网络优化重要性分析 P E S T 1.国家政府部门的支持 2.相关法律法规约束能力增强 政治环境 1.行业发展迅速 2.高成本制约 3.受到国内外经济波动影响 经济环境 1.消费者要需 求多样化 2.客户要求提高 3.呈现区域化话费 社会环境 1.现代物流技术 落后 2.国内行业水平 较低 技术环境 1.宏观层次——PEST分析 （二）安吉物流网络优化重要性分析 1.品牌塑造不足 2.规模较小 3.信息化程度低 4.设施不完善 5.专业人才匮乏 6.零件供应缺 乏竞争力 1.业务稳定 2. 信息基础 3.研发能力 4.低碳物流 较为良好 的管理 S W O T 1.外资威胁 2.传统物流业 进入市场 3.价格下降 成本高昂 利润降低 1.国家重视 完善设施 2.与国外接轨 3.观念的创新 2.微观层次——SWOT分析 二、总体设计思路 安吉物流两网优化 信息网构建 运输网构建 绩效考核 外部障碍应对 三、运输网——整车物流运输线路优化 （一）问题分析 1.运量日益增多:安吉物流需对不同地域、不同品牌的车辆进行协调运输； 2.运力不协调：安吉现有公路运力3000余辆、海轮10艘，江轮3艘； 3.送货时效要求高：2天内发运40%、5天内发运80%、 8天内发运100%的货物。 （二）预期效果分析 1.形成系统的商品车配送网络； 2.提高运输效率和服务水平； 3.降低物流成本。 （三）建立数学模型 从甲地（生产基地）到乙地（销售城市）只有两种选择：公路或水路运输。 水路 公路 销售城市 戊 销售城市 丁 销售城市 丙 销售城市 乙 销售城市 甲 成本/路程 1.上海到各个销售城市： 2.南京到各个销售城市： 水路 公路 销售城市戊 销售城市丁 销售城市丙 销售城市乙 销售城市甲 成本/路程 3.总体的数学语言表达： ， 若 选择 ，否则 目标函数 约束条件 （三）优化模型的求解——定量分析 15 1104 756 1104 756 889.2 1343 684 1033 997 1247 济南 14 1515 1167 1515 1167 2665 3119 2050 2399 191 254 长春 13 1515 1167 1515 1167 2256 2709 1735 2084 365 462 沈阳 12 1515 1167 1515 1167 3133 3587 2410 2759 130 120 哈尔滨 11 1726 1378 1726 1378 1340 1794 1031 1380 228 190 天津 10 1726 1378 1726 1378 1483 1937 1141 1490 184 268 北京 9 2354 2006 2354 2006 2778 2640 2137 2031 47 59 海口 8 1150 802 1150 802 1451 1439 1116 1107 246 326 福州 7 2857 2509 2857 2509 2630 2854 2023 2195 110 146 南宁 6 2037 1689 2037 1689 2002 2149 1540 1653 858 576 广州 5 2116 2729 2116 2729 2477 2795 1905 2150 288 360 重庆 4 2116 2729 2116 2729 2816 3134 2166 2411 1038 890 成都 3 652 1000 652 1000 864.5 1088 665 837 229 265 南昌 2 695 1044 695 1044 876.2 1195 674 919 266 301 武汉 1 1052 1400 1052 1400 1386 1590 1066 1223 280 320 长沙 南京B 上海A 南京B 上海A 南京B 上