船员过失造成主机损坏处罚.docxVIP

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船员过失造成主机损坏处罚

HYPERLINK / 赢了网 HYPERLINK HYPERLINK / 法律咨询 遇到侵权问题?赢了网律师为你免费解惑!访问 HYPERLINK 船员过失造成主机损坏怎么处罚 在平常的生活工作中,没有人是不会犯错的,更何况有的情况是在过失的情形下造成的。过失在法律上指应注意、能注意而不注意造成了危害。在不同的情形下过失造成的危害的处罚有所不同。那么船员过失造成主机损坏怎么处罚,下面 HYPERLINK / 赢了网的小编为您整理了相关内容,来为您解答。 船员的处罚规定 中华人民共和国海上交通监督管理处罚规定(试行) 第九条?本规定第三章各条规定的对船舶或设施的罚款额,适用于200总吨及以上但不足1600总吨、主机功率750千瓦及以上但不足3000千瓦的船舶或所有设施,但第三章第七节各条规定的对船舶的罚款额,适用于任何吨位或主机功率的船舶。 对1600总吨及以上或主机功率3000千瓦及以上船舶的罚款额,按本规定第三章相应条款规定的罚款额加倍执行。 对不足200总吨或主机功率不足750千瓦的船舶的罚款额,按本规定第三章相应条款规定的罚款额减半执行。 第十条?船舶、设施的所有人、经营人违反海上交通监督管理或对其所属船舶、设施违反海上交通监督管理的行为负有直接责任的,应对该所有人、经营人实施处罚。但对同一违章行为,处罚船舶所有人或经营人的,不再处罚船舶。 第二十八条?船舶有下列行为之一的,对违章船舶处以1000元至4000元罚款,对违章人员处以50元至200元罚款,或扣留适任证书3至6个月: (一)违反避碰规则并与其他船舶、设施构成紧迫局面; (二)因过失或未尽值班、维修保养职责险肇事故; (三)在禁止掉头的区域掉头; (四)在港区、狭水道或人工航槽航行时不按规定的限制航速航行或强行追越他航; (五)进、出港口或者通过交通管制区、通航密集区、船闸、桥涵或航行条件受到限制的区域时,不遵守主管机关公布的特别规定; (六)未经许可,船舶擅自进入主管机关公布的安全作业区; (七)未经许可,船舶擅自在航道、港区的非锚地水域锚泊,但正常航行所需的抛锚除外; (八)未经主管机关批准,船舶擅自在港内熏蒸或不在主管机关指定的地点熏蒸。 第四十二条?因操作过失造成海上交通事故的,按以下规定予以处罚: (一)造成重大事故的,对过失人员处以50元至100元罚款或扣留适任证书6至12个月; (二)造成大事故的,对过失人员处以20元至100元罚款或扣留适任证书3至6个月; (三)造成一般事故的,对过失人员给予书面警告或免予处罚。 《船舶机电设备损坏事故管理办法》 第一章?总?则 第一条?为加强运输船舶和港口工作船舶(以下简称船舶)机电设备的管理,确保船舶机电设备的安全运转,预防和减少事故,避免国家和人民生命财产遭受损失,制定本办法。 第二条?本办法适用于全国交通系统运输船舶和港口工作船舶。 第三条?交通部运输管理司负责部属及双重领导港航单位运输、港口船舶机电设备损坏事故管理工作。各省、自治区、直辖市交通厅(局、委、办)负责地方港航单位运输、港口船舶机电设备损坏事故管理工作。 第二章?机损事故的分类及等级 第四条?船舶机电设备(除通信导航设备外)发生损坏并造成经济损失的,为机损事故。 第五条?机损事故分为船员责任事故和非船员责任事故。 船员责任事故是指由于船员违反劳动纪律或违反操作规程、对机电设备管理使用不当、不按预防检修要求进行检修、疏于保养、自修质量不良、使用燃油润滑油(脂)规格品种不符合规定等造成的机损事故。 非船员责任事故是指由于厂(站)违反工艺操作规程、施工修理和装配不当、新造或新换的机件或设备的材料和成份不合要求、设计上存在错误、自然磨损腐蚀、已经发现但事先无条件修换等原因造成的机损事故,以及港口工人违章操作及不可抗拒等原因造成的机损事故。 第六条?船舶机损事故按其直接经济损失及人身伤亡情况,分为一般事故、大事故和重大事故。小于一般事故的为轻微事故。 机损事故的等级按《运输、港口船舶机损事故等级标准(一)》(附表一)确定。机损事故造成一至二人死亡的属大事故,造成三人以上死亡的属重大事故。 第三章?机损事故损失计算 第七条?机损事故直接经济损失包括: 一、修复被损坏的机电设备所需修理费、备件费等。 因机损事故而导致的船舶检验费、潜水检查费、打捞费、拖带费(施救费)、清舱除气费、洗炉费、事故处理费等。 三、因机损导致海损引起的一切费用。 第八条?机损事故分档按主机的出厂铭牌或说明书标定的功率即千瓦(马力)计算,不论单主机或主机船舶,均按船舶主推进装

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