基于MATLAB乘用车离合器优化设计.PDFVIP

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2019-01-26 发布于湖北
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基于MATLAB乘用车离合器优化设计.PDF

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第 23卷第 6期四川理工学院学报(自然科学版) Vol23 No6 2010年 12月 Journal ofSichuanUniversity ofScience Engineering(Natural Science Edition) ec2010 :2010) MATLAB 1 2 3 4 郭翠霞 , 谢文玲 , 田建平 , 汤爱华 (, 643000) :摩擦片式离合器在设计过程中, 对比较重要的基本参数, 过去一直采用初选后校核的方法,需反复修改计算, 工作量大, 而且很难获得最优结果采用MATLAB优化工具箱 Fm incon函数对其基本参数进行优化, 可以迅速解决这个问题, 而且优化设计是降低成本提高性能改善工艺的有效工具与途径 :摩擦片式离合器; 基本参数; 优化设计 : TH 12; TH133 : A 2 2 (D - d ) F = p A = p (2) 引言 0 0 4 , : F ; , A ; , ; , d ; : ( 1) p 0 , , Rc, , ; (2), 3 3 , D - d RC = 2 2 ( 3) ; ( 3) 3(D - d ) , (2)( 3)( 1) ,MATLAB Fmincon 3 3 T = f Zp D ( 1- C ) (4) C 12 0 , , : C , C= d/ , 053~ 070 1 离合器主要参数的选择[ 1] , Tc, TC = Temax