均相橡胶复合改性沥青超薄磨耗层研究和应用.PDFVIP

道路与交通工程 均相橡胶复合改性沥青超薄磨耗层 的研究与应用 何 政 1 ，卿丽雅 2 （1. 重 庆交 通 大学 土木工 程 学 院 ， 重 庆 400074 ； 2. 重 庆鹏方 路 面工 程技术研 究 院有 限公 司 ， 重 庆 400000 ） 摘 要 ：沿 海 高 速公 路 经 多年使 用 ，部 分 路 面 出现 不 同程 度 的病 害 ，影 响 了行 车舒 适 性 和安 全 性 ，针对 这 一 情 况 ，在 保 证 经济性 的基 础上 ，考 虑采 用 均相橡 胶 复合 改性 沥青 超 薄磨 耗层 实现对 沿海 高速公 路路 面 的修 复养 护 。 对 均相橡 胶 复合 改 性 沥青 的性 能进 行 了深 入 的分 析 ，采 用 CBKH-13 的级 配 和 马歇 尔方 法 进 行 配合 比设 计 ，通 过 室 内试 验 分 析 了均 相 橡 胶 复合 改性 沥青 的路用性 能 ，并 且 进行 了实 际工 程 的应 用 与检测 ，对类 似 高速公 路路 面 的预 防性 养 护具 有 参 考 价值 和实 际 意义 。 关键 词 ：高速公 路路 面 ；均相橡 胶 复合 改性 沥青 ；超 薄磨 耗层 ；配合 比 ；路用性 能 中图分 类号 ： U 4 14 文献标 志码 ： B 文章编 号 ：1009－7767 （20 17 ）06－0042－05 Research and Application of Homogeneous Rubber Asphalt in Ultra-thin Wearing Layer He Zheng ，Qing Liya 沿海 高速公 路路 面 自投 入 运 营 以来 ，随着 运 营 时 表 1 均相橡胶 复合 改性沥青主要技术指标 间 的增 加 ，交 通 量 有 较 为 明显 的增 长 ，部 分 路 面 随之 技术 指标 试 验结果 试 验方 法 出现 了不 同程度 的裂缝 、车辙 、坑槽 、龟 裂 和 唧浆 等 病 针入度 （ ， ， ） 25 ℃ 100 g 5 s /0.1 mm 48.1 T0604 害 ，对行 车 的舒适性 、安全性造成 了一定 的影 响 。 因此 软化 点 （环球 法 ）/℃ 57.0 T0606 延 度 （ ） 应对 路 面采 取 预 防性 养 护措施 ，防止 这 些 病 害进 一 步 5 ℃, 5 cm/min /cm 10.7 T0605 弹性恢 复 （ ） 扩 大 ，减 缓 路 面病 害 的恶 化 速 度 ，使 路 面始 终 保 持 良 25 ℃ /% 72.3 T0662 好 的服务状态 。 均相橡胶 复合 改性 沥青 的制 备 采 用 剪 切 法 ，将 均 超 薄罩 面技 术具 有 较好 的预 防性 养 护效 果 ，能够 相橡胶 沥青加热至 160 ℃ ，加入抗 车辙剂 ，溶胀 30 min 在 提 高原路 面行 车舒 适 性 的 同时 ，有效 延 缓 已有 轻 度 后 ，将样 品至于高速剪切机 中 ，以 3 000 r/min 的转速高 病 害 的发展 速度 ，并 且 能够 在基本