第六章物流园区规划.pptxVIP

第六章 物流园区规划;学习目标： 1.了解国内外物流园区建设现状 2.了解物流园区定义及其分类 3.掌握物流园区规划基本原则和技术流程;第一节 物流园区概述 一、物流园区的定义 物流园区（Logistics Park）：也称物流基地，是多种物流设施和不同类型物流企业在空间上集中布局的场所，是具有一定规模和综合服务功能的特定区域。 ;物流园区应该具有以下显著特点： （1）物流园区是物流组织和物流设施的集聚体，是一种特殊的产业集聚。 （2）物流园区具有多种物流服务一体化功能。 （3）物流园区是一种社会公共基础设施。 ;二、物流园区的分类 当前，物流园区类型的划分主要有如下几种： 1． 按功能的完备性分： 综合性物流园区和专业性物流园区。;2． 按物流园区服务功能分： 国际货运枢纽型、全国枢纽型物流园区、区域转运型物流园区、城市配送型物流园区 3． 按物流作用地域范围划分： 全国性、区域性和城市物流园区。 ;4． 按服务对象划分： 为生产企业服务的物流园区；面向商业零售服务的物流园区；面向全社会开放的物流园区。 5． 按物流作用的专业领域分： 有行业型、社会型或第三方物流园区 ;不同类型物流园区的主要服务功能比较表;物流园区还可以分为以下四类： 1）货运服务型 2）生产服务型 3）商贸服务型 4）综合服务型;第二节 物流园区规划的目的和基本原则 一、物流园区规划的目的 1．改善交通管理，减轻物流所产生的交通压力 2．优化城市生态环境，满足可持续发展要求 3．促进城市用地结构优化，完善城市功能布局 4．推进资源整合，提高物流经营的规模效益 5．满足仓库建设大型化发展的趋势要求 6．为物流企业发展提供有利发展空间 7．满足市场需求，推进物流产业发展 8．促进区域经济一体化的实现;二、物流园区规划的基本原则 物流园区规划是一项庞大复杂的系统工程，这是由物流管理技术应用和服务运作的复杂性与系统性所决定的。因此，在制定物流园区建设规划中，应遵循几条基本原则。;物流园区规划的基本原则： 1．经济合理性原则 2．环境合理性原则 3．资源整合原则 4．重点推进、循序渐进的原则 5．协调统一原则 6．可持续发展原则 ;第三节 物流园区规划的条件要素分析 物流园区规划的条件要素包括：区位条件、物流需求、政府政策、城市财政力量、基础运作条件、物流人才和技术条件。 ;一、区位条件 区位条件是区域物流园区建设必须有的基本经济地理位置条件。区域物流园区的建设要满足区域物流运作成本与效率的要求，以及基础设施布局与规模要和物流运作的现状与发展相适应。 ;二、物流需求 物流需求是影响物流园区规划的最直接也是非常重要的因素。没有了物流需求，物流园区也就失去了最强有力的经济支持，也就失去了建设物流园区的必要性。 ;直接物流需求量是物流需求的主体为了满足其生产经营、事业开展以及生活之需要，产生的对物流社会化服务的直接需求量。 从物流需求主体来看，物流的直接需求量包括下面几个方面： （1）工业企业对供应物流服务和销售物流的需求量； （2）连锁商业对配送服务的需求量； （3）一般消费者的物流服务需求量； （4）区域间货物中转运输的需求量。 ;物流潜在需求量主要指经济环境、社会环境以及物流服务环境的发展对物流需求的拉动量，是从动态的角度来分析物流需求量的变化趋势，是直接物流需求量的变化趋势。 主要包括： （1）工业企业对供应物流服务和销售物流的潜在需求量； （2）一般消费者的物流服务的潜在需求量； （3）区域间货物中转运输的潜在需求量。;三、政府政策 建设物流园区离不开政府政策上的支持。政府给与的优惠政策可以大大减少物流园区的成本支出，如政府给与优惠的地价，就可以减少建设成本。政府也可以提供优惠政策来吸引投资和物流企业的进驻。;四、城市财政力量 开发物流园区的模式多样。例如： （1）政府统筹规划模式。 （2）政府扶持建设。 （3）企业化经营管理。 （4）进驻园区的企业自主经营。 我国目前建设的物流园区大多借鉴德国模式，所以在一定程度上，城市财政力量影响了物流园区建设的规模。;五、基础运作条件 物流基础运作条件包括交通运输、仓储、信息、包装、装卸搬运、流通加工、国际贸易通关等方面。 ;1．交通运输 交通运输是物流系统中最为重要的构成要素。它由交通运输设施、运输工具、通行权以及在此基础上提供运输服务的承运人组织所构成。;运输方式确定了运输的基本形式，物流系统要求交通运输具有良好通达性，能够满足物流需求的可得性，保持合理的运输价格，各种运输方式构成的综合运输体系的布局、分工合理和配合协调。 ;（1） 公路 公路运输与物流园区的建设密切相关，是货物陆路运输的重要手段，是实现“门到门”服务的最可靠方式。公路网是分布最密集的网络，物流园区中货物的集散都可以用公路运输来实现