高超飞行器测试系统3mm高声强噪声气流流场与热.pdf

高超飞行器测试系统 . 高声强噪声气流流场与热场 耦合效应 黄迅，周超 于文君，钟思阳，代冲，魏庆凯，季建朝 北京大学工学院 力学系/航空航天系 安静飞行实验室、涡轮实验室 2013年7月 huangxun@pku.edu.cn (北京大学工学院) 声–流–热耦合项目 2013年7月 1 / 75 内容提要 . 1.. 研究背景 . 2.. 热流耦合理论模型 . 模型介绍（基本思想和实现方法） 模型验证（对比试验、计算结果） 模型演示（大量工况下耦合预估） 3.. 声在热场流场中传播分析 . 理论分析方法 计算模拟结果 4.. 混响室内遮挡和加热对声场影响分析 . 混响室声场计算结果 混响室声场估计模型 5.. 总结 . (北京大学工学院) 声–流–热耦合项目 2013年7月 2 / 75 研究背景 研究背景 . . “...larger than anticipated portions of the vehicle’s skin peeled from the . aerostructure. The resulting gaps created strong, impulsive shock waves around the vehicle as it travelled nearly 13,000 miles per hour, causing the vehicle to roll abruptly...” [1] 图: HTV-2 。 . . .. . 1.. “Engineering Review Board Concludes Review of HTV-2 Second Test Flight”, . DARPA, 2012. (北京大学工学院) 声–流–热耦合项目 2013年7月 3 / 75 研究背景 项目背景 . 高超声速飞行器压力脉动