二级阶梯地势崎岖地形复杂人口稀少-资源.PPTVIP

影响交通线路分布的主要因素 * 第四章 自然环境对人类活动的影响 第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响 第2课时 课本91页活动 1、我国地势第一级阶梯交通线密度小，第二级次之，密度最大的是第三级阶梯 2、我国第三级阶梯地势平坦，面积广阔，人口集中，城市密集，交通线密度较大。 我国第一、二级阶梯地势崎岖，地形复杂，人口稀少，城市稀疏，交通线密度较小。 地形影响交通线的密度 思考: 盆地中部平原地区交通线路形态特点 ? 网格状 川西山地高原地区 思考: 多山地区交通线路形态特点 ? “之”字形 2.地形对交通线路的布局和形态的影响: 平原交通线路 布局： 形态： 受地形限制很少 网状分布 山区交通线路 布局： 形态： 受地形限制多，沿山谷、河谷延伸 “之”字型 实例探究 兰州地形与交通布局 1）为什么兰州城区沿黄河分布？ 2）你认为兰州城区主干道是以什么走向为主？请简要说明理由。 方格形 济南 以下三种交通线路形态有可能分布在哪些地形单元中？ “之”字形 环形 贵州六盘水 塔 里 木 盆 地 A A A B B B 海南岛 五指山 地形影响交通线路的形态 图４－１４　铁路选线 Ａ方案线路最短，但要跨越山顶附近，地形坡度大给铁路的修建和运营带来极大困难； Ｂ方案线路较长，基本沿山谷修建，但中间也需要穿越山地的鞍部，地形坡度也较大； Ｃ方案尽管线路也较长，但所经地区地形坡度最小，相比而言Ｃ方案相对合理。 在图４－１４中，有Ａ、Ｂ、Ｃ三 种铁路选线方案，其中相对合理的 是——方案，为什么？ 实例探究 交通线路的选择，除了受地形影响外，还会受到那些因素的影响呢？ 横贯于崇山峻岭中的京九铁路 长桥卧波， 龙归大海！ 大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36 km。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离 120余公里。 英法海底隧道 科学技术 思考: 1、青藏铁路建设要克服的困难有那些？ 2、国家投资修建青藏铁路，其目的是什么？ 青藏铁路示意图 促进经济发展、文化交流 缩小差距， 增强民族团结 巩固保卫西南边疆 …… 科学技术 地质灾害、冻土、高寒 生态环境脆弱 *