替代燃料实验报告粘度.docVIP

北京航空航夭衣曇 煤油产品运动粘度实验报告 学院 学号 姓名 试验意义 液体燃料的管路流动特性及喷雾特性等均与其粘度有关，而雾化 效果直接影响发动机的性能，所以粘度是液体燃料的一个重要参数, 对其测量是有必要的。 实验目的 了解运动粘度测试原理与方法； 学习使用粘度测定仪 了解提高实验精度需要注意的问题 三、实验方法 本方法是在某一恒定温度下，测定一定体积的液体在重力下流过 一个标定好的玻璃毛细粘度计的时间，粘度计的毛细管常数与流动时 间的乘积，即为该温度下测定液体的运动粘度，在温度t时运动粘度 用Ut表示。 该温度下运动粘度和同温度下液体的密度Z积为该温度下液体 的动力粘度。在温度t时的动力粘度用符号At表示。 SYD-265H型石油产品运动粘度测定仪 SYD-265H型石油产品运动粘度测定仪 四、实验器材 A. 0.4mm毛细管粘度计B. C.水银温度计 五、实验步骤 实验准备 1?检查试样是否含水或者机械杂质，含有上述物质需对试样进行 脱水处理。 2?清洗沾有污垢的粘度计至干净，然后用溶剂油或者石油瞇洗涤, 烘干备用。 ?往干燥的粘度计内装入试剂。 ?按照要求将粘度计和温度计止确得浸入事先准备妥当的水浴 中。 实验过程 1?将粘度计调整成为垂直状态，要利用铅垂线从两个相互垂直的 方向去检查毛细管的垂直情况，将恒温浴调整到规定的温度，将装好 式样的粘度计浸在恒温浴内，经过恒温规定的时间，实验的温度必须 保持恒定到±0?1摄氏度。 2.利用毛细管粘度计管身1口所套的橡皮管将试样吸入扩张部分 3,使试样液面稍高于标线a,并且注意不要让毛细管和扩张部分3 的液体产生气泡或裂隙。 3?此时观察试样在管中的流动情况，液面镇海到达标线a时。开 动秒表，液面正好流到标线b吋，停止秒表。试样的液面在扩张部分 3中流动时，注意恒温浴中正在搅拌的液体要保持恒定温度，而且扩 张部分中不应该出现气泡。 4?用秒表记录下来的流动时间，应重复测定至少四次，其屮各次 流动时间与其算数平均值的差数应符合如下要求：在温度100摄氏度 到15摄氏度Z间测定粘度时，这个差数不应该超过算术平均值的土 0.5%；在15摄氏度至?30摄氏度之间测定粘度时这个差数不应该超过 算数平均值的土 1.5%； -30摄氏度下测定粘度时，这个差数不应该超 过算数平均值得±2.5%. 然后，取不少于三次的流动时间所得的算术平均值，作为实验的 的平均流动时间。 实验数据分析 运动粘度测试数据 C18含量 20 30 温度值（°C） 40 50 60 0% 1.40108 1.21978 6 1.07455 0.96381 0.8614 2% 1.414 1.228 1.083 0.964 0.870 4% 1.443 1.254 1.104 0.977 0.878 取C18含量为0%,由各温度下运动粘度测试结果可知：在20°C 至60°C之间，随着温度的上升运动粘度不断减小；同时在该温度区 间，粘度随着温度的升高变化率减小。 七、总结 七、 总结 航空替代燃料这门课让我了解到在国内乃至国际上，航空替 代燃料这一领域的的发展需求和发展现状，也让我了解到，我们 学校在国内航空替代燃料研究领域的地位。另?方面，我们也初 步了解到航空燃油的粘度，冰点，燃点等物理化学性质的测量研 究方法及其变化规律，开拓了我的眼界，还是有一定收获的。 最后感谢老师，学姐，学长在我们这门课付出的努力，谢谢！