公共航空运输安全管理与应急处置培训课件(ppt).pptVIP

A320 盥洗室烟雾探测系统包括： 烟雾探测器(每一盥洗室一个) 一个双通道烟雾探测控制组件(SDCU) 盥洗室 当探测到电子舱有烟雾5 秒钟以上时： 响一声单谐音警告。 MASTER CAUTION(主注意)灯亮。 上ECAM 显示一条注意信息以及操作程序。 EMER ELEC PWR(应急电源)面板上的烟雾灯亮。 通风面板上的BLOWER(送风扇)和EXTRACT FAULT(排风扇)故障灯亮。 当探测到厕所烟雾时，警告被送到驾驶舱和客舱： 在驾驶舱 警铃响、主警告灯闪亮以及ECAM上出现火警信息 在客舱： 所有乘务员喇叭发出连续、高低警告声； 前乘务员面板上的红色“厕所烟雾按钮”灯闪亮； 所有乘务员指示面板上的红色灯闪亮且显示出发生烟雾的厕所； 所有区域呼叫面板上的琥珀色闪亮； 安装在厕所墙外侧的琥珀色厕所指示器灯闪亮。 当烟雾浓度降到烟雾探测器的阀值以下时，厕所烟雾警告会停止，也可以通过按压相关的“复位”按钮来使警告停止。 卫生间废纸箱的自动灭火： 当卫生间废纸箱内产生烟雾或火灾时，一旦温度达到79℃，灭火瓶释放嘴上的易融物质融化掉，灭火瓶自动释放，灭火剂在3至15秒内完全释放出来，起到灭火作用。 所以说，卫生间废纸箱是自动灭火的。 注意： 由于卫生间（除废纸箱外）和客舱区域无自动灭火系统，在此区域如产生烟雾、起火等现象，只能由乘务员使用便携式灭火瓶进行灭火。 便携式灭火瓶： 1．位置：放在客舱和驾驶舱。在客舱里，灭火瓶分别安装乘务员座椅下面。 2．使用：为了正确使用手提式灭火瓶，请参考灭火瓶上的说明标签。标签上有操作说明以及压力和下一次检查日期等信息。 后货舱着火示例： 例子中，探测到后货舱烟雾： 主警告灯点亮； 持续重复的警告声响； 后货舱“SMOKE”灯亮； 上ECAM出现警告信息 和操作程序。 后货舱灭火操作程序： 按压红色保护盖下的后货舱的“DISCH”按钮，将使灭火瓶上的爆炸帽点火炸开，灭火剂将进入后货舱灭火。 当灭火瓶释放后琥珀色“DISCH”灯亮。 对装有有2个灭火瓶的B-6256、6285、6300飞机，如果释放第一个灭火瓶后仍显示烟雾警告，则释放第二个灭火瓶进行灭火。 电子设备舱烟雾探测由安装在电子设备舱通风系统排气管道中的烟雾探测器完成。探测器将信号传给ECAM，在驾驶舱显示警告。 4.电子舱火警 A320 采用灭火瓶灭火。 （1）水灭火瓶 （2）海伦灭火瓶 5.驾驶舱、客舱 火警类型(共有三类火警) 灭火器类型 A类:易燃物质纸、木材、纤维、橡胶及某些塑料等,用水即可熄灭。 A型 水灭火瓶 B类:可燃液体-汽油、滑油、油脂、溶剂、油漆、燃烧的液体、食用脂肪等,需要闷熄火焰。 B型 海伦灭火瓶 (Ha1on 1211) C类:通电的电气-短路或电气/电子设备线路故障引起的火警,或电机、电门、厨房设备火警,需要使用不导电的灭火剂。 注释:扑灭C类火警前应尽可能切断电源。 C型 海伦灭火瓶 (Ha1on 1211) 烟雾探测原理： 对于每个货舱，SDCU根据两个探测器的综合情况来产生火警信号，防止产生错误警告。当其中一个探测器探测到烟雾时，SDCU自动对第二个探测器进行测试，如第二个工作正常，则认为第一个探测器故障，且不提供警告信息；如第二个工作不正常，则产生火警警告信息 　　空中客车（Airbus）系列飞机上使用的电子中央监控系统（Electronic Centralized Aircraft Monitoring，简称ECAM），是有代表性的新一代具有显示功能和再次显示功能的彩色显示装置，能够对飞机各系统和发动机进行全面、集中、自动而及时的监控，能够向飞行员和地面维修人员提供有关信息并指导其采取相应措施。 波音是EICAS发动机指示和机组警告系统 飞机火灾的特点 1、可燃、易燃物多，火灾危险性大 2、火灾蔓延速度快，扑救困难 3、容易发生爆炸 4、火灾造成的烟气毒性大，易使人窒息死亡 火灾隐患 1、“请勿吸烟”信号灯亮，仍有人吸烟 2、烤炉内存有异物或加热时间过长 3、旅客吸氧时 4、旅客携带易燃物品 5、卫生间内抽水马达故障 6、卫生间内有人吸烟 7、操作使用电气设备不当或电气设备故障 机上防火的要求 （一）起飞前的防火检查 1、起飞前，必须完成对灭火瓶（化学、水）、防烟眼镜、防烟面罩（PBE）、救生斧、石棉手套等灭火设备的检查，确保这些设备存放位置正确，符合使用要求 2、必须完成对洗手间内烟雾探测器、自动灭火装置、垃圾箱和盖板的检查，以保证符合使用要求 （二）飞行中的防火检查 1、在飞行中，每隔30分钟必须对洗手间内的防火装置进行正常检查。如果垃圾箱中废纸过满，应将部分废纸转