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纤维复合材料－钢组合柱侧向冲击试验和有限元仿真分析
， : －
李 洋 等 纤维复合材料 钢组合柱侧向冲击试验和有限元仿真分析
－
纤维复合材料 钢组合柱侧向冲击试验和
有限元仿真分析*
李 洋 王 俊 刘伟庆
( ， 211816)
南京工业大学土木工程学院 南京
: (GFＲP)－ ，
摘 要 考虑不同冲击能量对玻璃纤维复合材料 钢组合柱进行落锤冲击试验 并与空钢管的冲击性能进
。 : 2. 7 mm GFＲP ， GFＲP
行对比 研究表明 包裹 厚 能有效地降低钢管的冲击作用 与未包裹 的钢管相比冲击力峰值
11% ～ 22% ， 。GFＲP 。
降低了 并在一定程度上降低了冲击点的位移 包裹钢管局部冲击损伤比钢管试件有明显改善
， ， GFＲP ， ，
建立三维有限元模型 采用刚体模型模拟锤头 弹塑性模型模拟 和钢管 模拟组合柱的冲击响应 冲击力试
验值与模拟值吻合较好。
: － ; ;
关键词 复合材料 钢组合柱 抗冲击性能 有限元分析
DOI :10. 13206 /j． gjg201702005
EXPEＲIMENTAL STUDY AND FE SIMULATION OF THE ANTI-IMPACT PEＲFOＲMANCE
OF GFＲP-STEEL COLUMN SUBJECTED TO TＲANSVEＲSE IMPACT
Li Yang Wang Jun Liu Weiqing
(College of Civil Engineering ，Nanjing Tech University ，Nanjing 211816 ，China)
ABSTＲACT :This paper presented the drop hammer tests of steel tube confined with glass fiber reinforced polymer
(GFＲP)and steel tube under different impact energy． The test results suggested that steel tube wrapped with 2. 7 mm thick
GFＲP reduced the impact action effectively ，the peak load was decreased by 11% ～ 22% ． It also reduced the displacement
of impact position． Moreover ，the local impact damage of GFＲP wrapped steel tube was significantly improved than that of
steel tube． In addition ，a 3D finite element model was used to simulate the impact response of com
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