任务三 装载机..ppt

任务三 装载机 一、概述 1、装载机的用途 装载机是一种广泛用于公路、铁路、矿山、建筑、水电、港口等工程的土方施工机械，它主要用来铲、装、卸、运散装物料，也可对岩石、硬土进行轻度铲掘作业，短距离转运工作。 更换不同的工作装置，还可以用来推土、起重、装卸其它物料和货物。 按行走装置分：轮胎式、履带式两种。 按转向方式分：有整体式、铰接式 按铲斗的额定载重量分： 小型＜0.5t； 中型0.6—2t； 大型4.1—10t； 特大型＞l0t。 三、发展方向 （1）大型化和小型化 （2）新结构、新技术的采用 （3）向机、电、液一体化，电子化方向发展 （4）轮胎化 （5）多功能化 发展概况 上世纪20年代问世 40年代开始出现全轮驱动的装载机 60年代中开始出现铰接式转向装载机 80年代，装载机进入了机电液一体化 新世纪：智能化 发展概况 美国克拉克公司生产的675型，功率达1000kW。 美国卡特匹勒公司开发了斗容量为17.5－30.4m3的大型装载机。 日本东洋运搬株式会社生产的“310”型小型轮胎式装载机(1975年)，斗容量仅为0.1m3，功率约为l0kW。 2、装载机的基本构造 传动系统主要部件 装载机的驱动路线 三合一机构 （1）托启动 （2）熄火转向 （3）排气制动（托运时） 组成框图 变速器 变速器主要由变矩器和变速箱组成。变矩器的一端与柴油机另一端与变速箱直接相连，这样结构紧凑、连接可靠。 3、装载机的工作装置 （一）轮式装载机工作装置 （二）履带式装载机工作装置 1）装载机铲掘转斗时，转斗油缸大腔进油，掘起力大，其掘起力将随斗齿(或铲斗刀刃)离开地面向上转动而逐渐增大，有利于提高装载机的铲掘能力。 2）当动臂升举至卸料高度时，转斗油缸小腔开始进油为动力，铲斗向前翻转卸料，因铲斗转动角速度较小，由Z型杆机构的运动特性保证了铲斗卸料角速度可得到有效控制，故铲斗卸载惯性小，减轻了机构的卸载冲击。 3）通过Z型反转杆机构铰点的优化设计，可实现装载机在动臂升举和运载过程中，铲斗保持接近平移运动，物料不易撒落，提高装载机装卸的作业质量。同时也可实现在任意高度位置上卸载，并使卸载角大于45°以保证卸净。 4）Z型反转连杆易于实现铲斗自动放平，可以提高装载机铲装和平地作业效率。 连杆机构性能特点 六杆机构结构简单，但连杆传动比小些，在大型装载机上要保证连杆传动效率，将使连杆机构尺寸很大；八杆机构结构较复杂，但连杆传动比较大，较适合大中型装载机。 正转装载机构在工作时杆件运动干涉少，动臂可做成直线型，加工简单；反转装载机构，为了避免运动中杆件的干涉，动臂常做成“Z”形，并且，只能采用一个转斗油缸布置在框架中间。 正转六杆机构在动臂提升过程中，铲斗收斗角（后倾角）变化很大，易洒料，而反转六杆机构和正转八杆机构铲斗后倾角随动臂升降变化较小，工作时不易洒料。 （四）铲斗 1、铲斗的机构形式 4.装载机安全驾驶操作规程 1、对驾驶员的要求 驾驶员必须经过专业操作培训，熟悉装载机的结构、性能及工作原理，经考试合格后，持证方可操作装载机。 2、装载机安全作业运行操作规程 为了贯彻落实安全生产管理，坚持“安全第一、预防为主”的方针，保障员工的生命安全和身体健康，保证公共财产的安全，促进生产的发展和提高员工的安全防范意识 一、检查车辆 1.检查燃油、冷却水及润滑油情况 2．检查行车、驻车制动可靠性。 3．检查空载时铲斗系统运行情况。 4．检查叉车检查内容中与装载机有关的项目。 二、起步 l．起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。 2．制动气压表读数达到规定值方可起步。 3．起步时不得突然加速，应平稳起步。  三、起动发动机 1、进行出车前的检查工作，确认各部位正常后，检查各操纵手柄是否置于中间，若停机放置的时间较长，应先用手油泵向燃油系统中注燃油，并旋松喷油泵上的放气螺钉，以排空燃油系统中的气体。起动时，打开钥匙开关，接通总电源，按下起动钥匙旋转即可起动。若首次起动失败，须等待2～5钟后再作第二次起动，如三次不能起动时，应停止起动，找出原因，排除故障后再行起动。每次起动时间不得超过12秒。 2、柴油机起动后，应在600～750r/min的转速下进行暖机，并密切注意各仪表的读数，特别是柴油机机油压力表的读数，其数值应大于0.05MPa。当气压表的读数大于0.44 MPa后，方可出车。 四、行驶 1．行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。 2．在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。 3．改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。 4．运载物料时，应保持动臂下铰