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上海发展高端轴承制造业的思考上海发展高端轴承制造业的思考
上海发展高端轴承制造业的思考上海发展高端轴承制造业的思考
上海发展高端轴承制造业的思考上海发展高端轴承制造业的思考
上海集优机械股份有限公司副总经理 上海集优机械股份有限公司副总经理 陈慧陈慧
上海集优机械股份有限公司副总经理上海集优机械股份有限公司副总经理 陈慧陈慧
上海的轴承制造业经过改革开放四十年来的竞争和洗牌,目前呈
现企业户数少,规模小,能级不高的现状:从户数来看,除了上海集
优的三家国有企业外,民营企业寥寥无几;从规模上看,集优三家轴
承企业目前的年销售收入仅 8 亿多;而能级上,则在全球产业链上处
于中端,与国内同行比也无多大优势。
基于这一现状,我一直在思考上海轴承制造业未来如何走高端发
展之路的问题。上海为什么要发展如何发展高端轴承制造业,我的思
考有以下六个方面。
一、上海城市功能的新定位,倒逼上海轴承制造业必须走高端发展的一、上海城市功能的新定位,倒逼上海轴承制造业必须走高端发展的
一、上海城市功能的新定位,倒逼上海轴承制造业必须走高端发展的一、上海城市功能的新定位,倒逼上海轴承制造业必须走高端发展的
道路 道路
道路道路
今年 6 月,上海市委出台了《关于面向全球面向未来,提升上
海城市能级和核心竞争力的意见》,要求在国际经济、金融、贸易、
航运、科技创新 5 个中心的核心功能建设上取得新突破。如何实现新
突破,《意见》多次提到要提高“经济密度”。“经济密度”指单位面积土地
上的经济产出。上海市委书记李强指出:“必须在提高地均产出、人均
产出上下工夫,把提升经济密度的文章做足”。也就是说,上海未来发
展将“以亩产论英雄”,提高土地资源、人力资源、环境成本的效率,“有
所为、有所不为”,关闭低效企业,消减低效岗位,转移劳动密集型企
业,使科技创新成为推动经济发展的主导力量。
上海的这一城市功能新定位、发展模式新转变,对上海轴承制造
业构成了严峻挑战,形成了一种倒逼机制:如果我们停留在目前产品
能级不高、“亩产”较低的水平,势必会被当作“有所不为”的对象,逐渐
被淘汰,生存都有困难。事实上,近年来我们已非常明显地感受到这
一趋势:如企业越搬越远,再下去只能搬到外省市去了;招聘能人、
新大学生越来越困难,因为我们这些企业的效益、薪酬水平不足以支
付高端专业人才的高薪;企业的利润越来越薄,因为环保成本、土地
厂房租赁费用等不断在加码上涨……。面对这样的困境,要在上海这
样一个“经济密度”高的世界级超大城市搞轴承制造业,只有把高端产
品搞上去,使产业向高端升级,提高“亩产”水平,才能在上海有立足
之地。
二、以替代进口作为主攻高端的方向和目标,努力介入战略性新兴产二、以替代进口作为主攻高端的方向和目标,努力介入战略性新兴产
二、以替代进口作为主攻高端的方向和目标,努力介入战略性新兴产二、以替代进口作为主攻高端的方向和目标,努力介入战略性新兴产
业领域 业领域
业领域业领域
上海轴承制造业发展高端产品要有自己的主攻方向和目标,我们
确定的方向和目标就是国际先进水平。这就需要我们对标国际先进水
平。因为目前我国市场上的高端轴承绝大部分都是进口产品,我们可
以很方便地了解其产品水平,而且能很快地熟悉其主要客户和应用领
域,从而有针对性地制订赶超措施,有的放矢地开展创新发展工作;
其次,随着我国经济由高速发展向高质量发展转型,在某些领域和客
户中,确实存在着降成本的压力和动力,有采集国产轴承的需求,这
就为我们研发的技术质量水平不低于进口、而价格大大低于进口的
“高性价比”高端产品的应用提供了机遇。
当然,研发应用高端轴承是一个长期的过程,不可能毕其功于一
役,需要作长期艰苦的努力;在选择具体市场和应用领域时,也要审
时度势,聚焦于几个市场需求大、今后发展前景好的战略性新兴产业
行业,如轨道交通客车、新能源汽车、航空航天等,再细分到几个高
端、特殊轴承领域,按自身的研发水平和制造能力,集中资源,埋头
苦干,循序渐进,百折不挠,争取在不太长的时间里有突破和成果。
三、三、解决材质这一影响高端轴承制造的主要“瓶颈”解决材质这一影响高端轴承制造的主要“瓶颈”
三三、、解决材质这一影响高端轴承制造的主要“瓶颈”解决材质这一影响高端轴承制造的主要“瓶颈”
我国轴承企业为什么在高端产品上始终不如 SKF、舍弗勒等
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