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　　1．N型、P型半导体 为了提高半导体的导电性能，在硅、锗等半导体材料中再掺入微量的杂质元素，使其导电性能大大提高，成为真正的半导体材料。根据渗入杂质的不同，半导体可分为N型和P型两大类。 　　2．PN结 把P型半导体和N型半导体按一定的工艺结合在一起时，在他们的交界面形成一个带电的空间电荷区，称为PN结，它是各种半导体器件的核心结构。 结论 PN结在一定的电压的范围内外加正向电压时，处于低电阻的导通状态；外加反向电压时，处于高电阻的截止状态，这种特性，就是PN结的单 　　　二、半导体二极管 1.结构 外形： 　　2.单向导电特性 根据实验可以看到：当接通电源，合上开关S后，若电源产生的电流方向与二极管符号箭头指向一致时，二极管导通，有较大的电流流过指示灯，指示灯发光；若电源产生的电流方向与二极管符号箭头指向相反时，二极管截止，没有电流流过指示灯，指示灯熄灭。即：正极电位 ＞ 负极电位，二极管导通；正极电位 ＜ 负极电位，二极管截止。 　　3.伏安特性 　　4.主要参数 a.最大整流电流IF b.最高反向工作电压URM c.反向饱和电流IS d.最高工作频率 　　5.分类和应用 （1）普通整流二极管 （2）稳压二极管 （3）光敏二极管 （4）发光二极管 　　6.检测方法 极性检测： 测量二极管正向电阻、反向电阻 测出正向电阻小 测出反向电阻大 任务二 整流电路 一、整流电路的种类 　　1.单相半波整流电路 　　a.纯阻负载时单相半波整流电路输出的直流电压和直流电流 =0.45 ； =0.45 　b.单相半波整流电路中的二极管 = =0.45 ； = 　　2.单相桥式整流电路 　　负载获得的直流电压和电流： 该直流电路输出的直流电压的平均值为 　 负载电流的平均值为： 其中U2——变压器次级电压的有效值。 　　整流二极管的选择原则： 　　　a.流过二极管的平均电流 　　流经每个二极管的平均电流为 　　　b.最大反向电压URM 　　　 　　 3.车用整流电路（整流器） 实验室用JF11A型发电机整流器外形如图所示。 车用整流器的二极管分为正极管和负极管两种类型： 汽车交流发电机整流二极管安装图 汽车发电机整流电路及波形图 汽车交流发电机经常出现的故障之一是二极管损坏。 二、整流器的检测 检测正二极管的正向电阻 二、整流器的检测 检测正二极管的反向电阻 二、整流器的检测 检测负二极管的正向电阻 二、整流器的检测 检测负二极管的反向电阻 任务三 滤波电路 　　1.电容滤波电路 适用范围 　　　电容滤波电路的优点是可以得到脉动很小的直流电压，其缺点是输出电压u〇受负载变化影响较大，负载电流增大，负载电压脉动程度就会增大。所以电容滤波电路只适用于负载电流较小的场合。 2.电感滤波电路 　　3.复式滤波电路 单元二 汽车电气线路搭铁探测器 任务一 半导体三极管 极间反向电流 　　 指发射极开路时，集电极—基极间的反 向电流，称为集电极反向饱和电流。 　　 指基极开路时，集电极—发射极间的反 向电流，称为集电极穿透电流。 　 　　三极管的极限参数 1）集电极最大允许电流 2）U(BR)CEO指基极开路时，集电极—发射极间的反向击穿电压 3）集电极最大允许耗散功率 二、三极管的检测 另一种方法： 在判断出是PNP或NPN得情况下，若是直插的三极管可直接插在万用表测三极管放大倍数得孔中，此时，电阻档应在10Ω档，即hFE,，，指针不仅偏转，而且可以测量其放大倍数。 1、三极管在电路中的三种基本连接方法 (a)共发射极接法(b)共集电极接法(c)共基极接法 2.放大电路的原理1）共发射极放大电路 组成： 晶体三极管采用NPN型硅管，基极电阻Rb又称偏流电阻， VBB通过Rb给晶体管的发射结提供正向偏压；直流电源VCC一方面通过RC给集电结提供反向偏压，另一方面提供负载所需信号的能量；Rc是集电极负载；耦合电容C1、C2起到一个“隔直导交”的作用，它把信号源与放大电路之间，放大电路与负载之间的直流隔开。 放大电路的静态： 当输入信号为零时，放大电路中没有交流成分，称为静态。静态时，电路中各处的电压、电流均为直流量。由于电路中的电容、电感等电抗元件 对直流没有影响，因此，对直流